Hart Amortyzator 810 341 – dlaczego warto zadbać o przód w Twoim Honda Civic?
W codziennej jeździe liczy się nie tylko moc silnika, ale też to, jak samochód „trzyma się” nawierzchni. Zużyty element zawieszenia może objawiać się pływaniem nadwozia, gorszym tłumieniem nierówności i szybszym zużywaniem innych części. Jeśli masz Honda Civic VII w wersji coupe, hatchback albo sedan i szukasz komponentu na oś przednią po stronie prawej, Hart Amortyzator 810 341 jest propozycją, która pasuje do wielu wariantów tego modelu produkowanych w latach 2001–2005.
To amortyzator marki HART, przeznaczony do pojazdów z zawieszeniem standardowym. Dzięki temu łatwiej dobrać właściwy zamiennik w zależności od wersji silnikowej i rocznika, bez ryzyka, że element nie będzie współpracował z fabryczną geometrią układu jezdnego.
Do jakich wersji Honda Civic pasuje Hart Amortyzator 810 341?
Oferta obejmuje szeroką gamę odmian Civic VII, zarówno nadwozie jak i pojemności silników. Kluczowe jest to, że strona zabudowy to oś przednia (w opisie produktu wskazano „przód prawy”). Dodatkowo producent określa dopasowanie do modeli z zawieszeniem standardowym.
Poniżej znajdziesz zakresy wersji, dla których przewidziano ten amortyzator:
- Honda Civic VII coupe (EM2) – 1.6 i (D16V1) oraz 1.7 i (D17A8), a także 1.7 i VTEC (D17A5 / D17A9)
- Honda Civic VII Hatchback (EU, EP, EV) – 1.4 i (D14Z6), 1.4 iS (EP1) (D14Z5 / D14Z6), 1.6 i (D16V1 / D16W7)
Dla pełnej kompatybilności uwzględniono też warianty sedan (ES, ET) z podaniem roczników oraz opcji wyposażenia. To ważne, bo w praktyce Civic w zależności od wersji potrafi różnić się detalami układu jezdnego.
Zakres roczników i silników – sedan, coupe i hatchback w jednym miejscu
Jeśli posiadasz Civic VII sedan, dopasowanie dotyczy konkretnych konfiguracji. W opisie produktu pojawia się informacja o roku produkcji od 2001/04 dla części wersji oraz precyzyjny zakres do 2002/12 dla jednej z odmian. Takie dane realnie ułatwiają wybór, szczególnie gdy nie masz pewności, czy w Twoim egzemplarzu zastosowano dokładnie tę samą specyfikację.
Wśród uwzględnionych wersji sedan wskazano m.in.:
Honda Civic VII sedan (ES, ET) 1.3 IMA (ED9, ES9) (LDA1) – 1339 cm³, 83 KM / 61 kW, roczniki 2003/10–2005/09.
Honda Civic VII sedan 1.4 (ES4) (D14Z5) – 1396 cm³, 90 KM / 66 kW, 2000/12–2005/09, z zaznaczoną opcją wyposażenia ES4 oraz rokiem produkcji od: 2001/04.
Honda Civic VII sedan 1.6 (D16W7) – 1590 cm³, 110 KM / 81 kW, 2001/02–2005/09, z podanym rokiem produkcji od 2001/04 i opcją wyposażenia ES5.
Honda Civic VII sedan 1.7 (EU3) (D17A6 / D17Z2) – 1668 cm³, 116 KM / 85 kW, 2001/02–2005/09.
W przypadku coupe i hatchback opis dotyczy lat produkcji 2001/02–2005/12 (w zależności od wariantu) oraz odpowiednich oznaczeń silników. Dzięki temu łatwiej dopasować amortyzator do konkretnej wersji auta.
Dane techniczne – co dostajesz w Hart Amortyzator 810 341?
Wybierając amortyzator, warto zwracać uwagę nie tylko na markę, ale również na parametry dopasowania do pojazdu. W opisie produktu podano kluczowe informacje dotyczące strony montażu, osi oraz rodzaju zawieszenia. To właśnie te elementy decydują o prawidłowej współpracy z układem jezdnym.
Poniżej zestawienie danych, które zostały wskazane w ofercie.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Hart Amortyzator 810 341 |
| SKU | f13a8f988e48 |
| Cena | 193.7 zł |
| Producent | HART |
| Strona zabudowy | Oś przednia (przód prawy) |
| Podwozie | Dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
| Zastosowanie (model) | Honda Civic VII (EM2, EU/EP/EV, ES/ET) – roczniki wg wariantu 2000/12–2005/12 |
Komfort jazdy i bezpieczeństwo – jak amortyzator wpływa na codzienną eksploatację
Amortyzator to element, który w dużej mierze odpowiada za to, jak auto reaguje na nierówności, hamowanie i zmiany kierunku jazdy. W praktyce sprawny przód pomaga utrzymać stabilność, a to przekłada się na przewidywalność prowadzenia – szczególnie na miejskich trasach, gdzie nawierzchnia potrafi być nierówna i zmienna.
Jeżeli planujesz wymianę w swoim Civic VII, warto postawić na część dopasowaną do wersji z zawieszeniem standardowym i właściwą stroną montażu. Wtedy montaż jest prostszy, a element pracuje w warunkach zgodnych z założeniami producenta.
Hart Amortyzator 810 341 w kontekście wyboru zamienników
Rynek części bywa chaotyczny – łatwo natknąć się na opisy, które nie precyzują roczników lub oznaczeń silników. Tutaj masz konkret: wskazano warianty modeli Honda Civic VII oraz oznaczenia jednostek napędowych, a także informacje o opcji wyposażenia (np. ES4, ES5) tam, gdzie to ma znaczenie.
Jeśli przeglądasz oferty i porównujesz zamienniki, przydatne są też podstawowe dane, takie jak SKU f13a8f988e48 oraz cena 193.7 zł. Dzięki temu szybciej weryfikujesz, czy patrzysz na właściwy produkt, a nie na podobny odpowiednik.
Warto też pamiętać, że dobór amortyzatora to jedna rzecz, a stan pozostałych elementów zawieszenia to druga. Jeżeli wymieniasz jeden element, dobrze jest sprawdzić też współpracujące części, aby uniknąć efektu „nowy amortyzator, a problem zostaje”.
Hart Amortyzator 810 341 to propozycja dla kierowców, którzy chcą przywrócić komfort i stabilność w Honda Civic VII z przednią osią i zawieszeniem standardowym. Wybierając właściwą wersję pod swój rocznik i oznaczenie silnika, zyskujesz pewność, że część jest dopasowana do tego, jak auto zostało skonstruowane.