SCANIA R450_Eu 6_ ADR FL_ ALCOA_ BEZ EGR_540 tkm – ciężarówka gotowa do pracy od pierwszego dnia
Jeśli szukasz samochodu ciężarowego, który łączy wysoką moc, oszczędną eksploatację i przygotowanie pod transport ADR, model SCANIA R450_Eu 6_ ADR FL_ ALCOA_ BEZ EGR_540 tkm jest bardzo konkretną propozycją. To jednostka z roku 2015, z potwierdzoną historią serwisową i konfiguracją nastawioną na codzienną pracę w trasie oraz przewozy wymagające wyposażenia ADR.
W tym egzemplarzu zastosowano rozwiązania, które ułatwiają prowadzenie i zwiększają bezpieczeństwo. Na pokładzie znajdziesz m.in. systemy wspierające stabilność pojazdu oraz hamowanie w ruchu długodystansowym, a kabina sypialna pozwala komfortowo odpocząć w trakcie przerw. Dzięki temu Scania jest „od razu do jazdy” – bez konieczności inwestowania w podstawowe naprawy.
Warto też zwrócić uwagę na deklarowany przebieg 540 tkm jako niski oryginalny, co w przypadku takiej klasy pojazdu ma duże znaczenie dla kosztów użytkowania i planowania dalszej eksploatacji.
Wersja Euro 6 bez EGR i przygotowanie ADR FL – konfiguracja pod wymagające przewozy
Ten samochód to SCANIA R450 STREAMLINE w specyfikacji Euro 6 z BEZ EGR – czyli rozwiązanie, które w praktyce bywa wybierane przez kierowców i firmy, które chcą ograniczyć ryzyka związane z elementami układu EGR. Producent przewidział standardową obsługę układu wydechowego na AdBlue (w opisie wskazano: „zwykła turbina, tylko Adblue, bez EGR”).
Kluczowym atutem jest pełne przygotowanie pod ADR FL (w opisie: „pełen ADR FL – do paliw, chemii – czerwony pasek”). Dzięki temu pojazd jest dostosowany do przewozu substancji wymagających spełnienia szczególnych wymogów. Ta wersja sprawdza się szczególnie wtedy, gdy w firmie realizujesz zlecenia, w których liczy się zgodność z przepisami i gotowość techniczna.
W połączeniu z parametrami masy własnej i użytkowej (w opisie: lekka 7800 kg) oraz odpowiednim wyposażeniem kabiny, otrzymujesz samochód, który może obsługiwać zarówno trasy krajowe, jak i pracę w trybie ciągłym.
Bezpieczeństwo i komfort w kabinie Higline – Scania, która ma „wszystko pod ręką”
W kabinie Higline znalazły się elementy podnoszące wygodę i bezpieczeństwo. Na liście wyposażenia bezpieczeństwa widnieją m.in. ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), ASR (kontrola trakcji), immobilizer, alarm oraz centralny zamek. Dodatkowo zastosowano poduszkę powietrzną kierowcy.
Komfort jazdy wzmacnia obecność takich rozwiązań jak tempomat oraz retarder, który pomaga utrzymać płynność i zmniejsza obciążenie układu hamulcowego podczas zjazdów i jazdy w ruchu. W opisie wskazano też Hill Hold (podpora ruszania pod górę) oraz blokadę mostu, co przydaje się w trudniejszych warunkach.
W kabinie sypialnej przewidziano 2x łożko (w tym dolne rozsuwane łóżko), a także praktyczne elementy codziennego życia: klimatyzacja sprawna, Webasto, lodówka. Do tego dochodzą elementy półskóry w fotelach: fotele pół-skóra.
Napęd, skrzynia i układ hamulcowy – GRS 895, wolne koło ECOROLL i 1000 L zbiornika
To nie jest przypadkowy egzemplarz – w opisie podkreślono konkretne, eksploatacyjne rozwiązania. Zastosowano automatyczną skrzynię GRS 895 oraz wolne koło ECOROLL, które wspiera jazdę ekonomiczną i pomaga ograniczać opory toczenia w odpowiednich warunkach.
W kwestii hamowania i kontroli prędkości kluczową rolę odgrywa retarder, a dodatkowe elementy takie jak centralne smarowanie ułatwiają obsługę serwisową i mogą wydłużać żywotność podzespołów eksploatacyjnych.
Ważnym parametrem dla planowania zasięgu jest zbiornik 1000 L. Duża pojemność przekłada się na rzadsze tankowania i mniejszą liczbę przestojów w trasie.
Koła ALCOA, podwójne ogumienie i pełne wsparcie serwisowe
W opisie pojawia się zestaw, który często ma znaczenie dla flot: koła aluminiowe ALCOA oraz podwójne tylne koła. Dodatkowo wskazano ogumienie: 315/70 r22.5 z 50% przodu – co oznacza, że opony nie są na „ostatniej prostej” i możesz planować wymianę w czasie.
Napęd i wytrzymałość w codziennej pracy wspiera także konfiguracja resorów oraz zawieszenia: przód resor, a tył 2 poduszki. To rozwiązanie bywa wybierane w pojazdach, które mają zachować komfort i stabilność przy zmiennym obciążeniu.
Największy plus dla wielu kupujących stanowi serwis: w opisie podano 23 strony historii serwisowej ze Scania oraz informację, że pojazd jest mocno serwisowany oraz „gotowy do pracy, nie wymaga nakładów finansowych”.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa / wersja | SCANIA R450_Eu 6_ ADR FL_ ALCOA_ BEZ EGR_540 tkm |
| SKU | 860a2b7dc2ca |
| Cena | 188500 zł |
| Rok produkcji | 2015 |
| Norma emisji | Euro 6 |
| Układ EGR | BEZ EGR (tylko AdBlue) |
| Przystosowanie ADR | ADR FL – do paliw i chemii (czerwony pasek) |
| Masa lekka | 7800 kg |
| Przebieg | 540 tkm (niski oryginalny) |
| Typ skrzyni | Automat: GRS 895 + wolne koło ECOROLL |
| Retarder | Tak |
| Zbiornik paliwa | 1000 L |
| Koła | Aluminiowe ALCOA, podwójne tylne koła |
| Ogumienie | 315/70 r22.5 – 50% przód |
| Zawieszenie | Przód resor, tył 2 poduszki |
| Wyposażenie kabiny | Kabina sypialna Higline, 2x łożko, dolne rozsuwane łóżko, Webasto, lodówka, klimatyzacja sprawna, fotele pół-skóra |
| Dokumenty | Faktura VAT |
| Uwagi dot. stanu | Uszkodzony: w opisie jako „Sprzedam” (informacja o gotowości do pracy i braku konieczności nakładów) |
Co wyróżnia ten egzemplarz Scanii na tle innych ofert?
Połączenie wersji Streamline, kabiny Higline i przygotowania ADR FL sprawia, że to samochód pod konkretny typ zleceń. Do tego dochodzi konfiguracja „bez EGR”, która w praktyce daje użytkownikom poczucie prostszej eksploatacji w porównaniu do rozwiązań z aktywnym EGR.
Dodatkowo w opisie wymieniono tacho graf oraz komputer pokładowy, a także centralny zamek i systemy wspierające prowadzenie. Jest też alarm i immobilizer, co ma znaczenie dla bezpieczeństwa pojazdu, zwłaszcza gdy auto stoi poza bazą.
Warto też zauważyć informację o nie eksploatowane w kraju oraz o „złotym kontrakcie FLEXO” – pokazuje to, że pojazd był prowadzony w sposób zorganizowany, a serwis nie był odkładany na później.
Lista wyposażenia – bezpieczeństwo i praktyczne funkcje
- Bezpieczeństwo: ABS, ASR, ESP, immobilizer, alarm, centralny zamek, poduszka powietrzna kierowcy
- Jazda i wsparcie: retarder, tempomat, Hill Hold, blokada mostu, centralne smarowanie
Dlaczego warto rozważyć ofertę właśnie teraz?
W przypadku pojazdów takich jak SCANIA R450_Eu 6_ ADR FL_ ALCOA_ BEZ EGR_540 tkm liczy się nie tylko specyfikacja, ale też gotowość do pracy. Ten egzemplarz jest opisany jako „gotowy do pracy, nie wymaga nakładów finansowych”, a do tego ma potwierdzoną historię serwisową: 23 strony ze Scania.
Jeżeli planujesz leasing, kredyt lub pożyczkę, w ogłoszeniu wskazano także możliwość pomocy w finansowaniu. W opisie pojawia się też informacja o tanie ubezpieczenia OC oraz ACKPL dokumentów, co może przyspieszyć formalności po zakupie.
Samochód jest wyceniony na 188500 zł i w kontekście wyposażenia oraz stanu serwisowego może być interesującą opcją dla firm, które chcą wejść w segment ADR FL na solidnej Scanii z niskim przebiegiem.