VOLVO FM 12 380 SKRZYNIA 5,20m* HMF 2223+PILOT/6×6 – ciężarówka do zadań specjalnych

Jeśli szukasz samochodu, który łączy solidną bazę transportową z realnymi możliwościami pracy przy załadunku i rozładunku, model VOLVO FM 12 380 SKRZYNIA 5,20m* HMF 2223+PILOT/6×6 jest propozycją przygotowaną pod wymagające zlecenia. To zestaw skrzyniowy z zabudową HDS, zaprojektowany tak, by sprawnie obsługiwać transport ładunków oraz czynności dźwigowe bez potrzeby angażowania dodatkowego sprzętu na miejscu.

W tej wersji kluczowe znaczenie ma układ napędowy 6×6, który poprawia trakcję w trudniejszych warunkach terenowych i zwiększa stabilność pracy w terenie. Do tego dochodzą rozwiązania bezpieczeństwa, wygoda codziennej eksploatacji oraz praktyczne wyposażenie wspierające kierowcę na trasie.

Stan i pochodzenie: prowadzony egzemplarz, bezwypadkowy

Prezentowany samochód jest opisany jako prowadzony / bezwypadkowy, co ma znaczenie dla osób, które chcą ograniczyć ryzyko ukrytych problemów i inwestować w pojazd „do pracy”. Rok produkcji to 2003, a przebieg wynosi 428 000 km.

Warto też zwrócić uwagę na informacje dotyczące formalności i dostępności usług: istnieje możliwość zostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu, a także pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta model. Współpraca odbywa się z instytucjami finansującymi Fortis Bank Polska SA oraz Getin Bank SA, a w sprawach leasingu rekomendowany jest bezpośredni kontakt.

Jeżeli potrzebujesz dodatkowych elementów organizacyjnych, w ofercie wskazano, że tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne „od ręki”.

Napęd 6×6 i zabudowa: HMF 2223 K5 z pilotem

Za możliwości dźwigowe odpowiada model HDS: HMF 2223 K5 + PILOT. To rozwiązanie jest szczególnie cenione w pracy, gdzie liczy się precyzja sterowania i wygoda obsługi. Pilot pozwala na sterowanie pracą żurawia z miejsca, które zapewnia lepszą kontrolę nad ruchem ładunku.

Samochód występuje pod nazwą VOLVO FM 12 380 SKRZYNIA 5,20m* HMF 2223+PILOT/6×6, a wymiary skrzyni podano jako 520 x 245 x 60 (dł x szer x wys). Taki format przestrzeni ładunkowej sprzyja przewozom różnych typów towarów, a jednocześnie daje sensowną proporcję między gabarytem a możliwościami manewrowania.

W terenie i na nierównych nawierzchniach liczy się stabilność, a układ 6×6 wspiera pracę tam, gdzie standardowe konfiguracje mogą mieć ograniczenia.

Bezpieczeństwo, komfort i codzienna praktyczność

W wyposażeniu podkreślono rozwiązania, które realnie wpływają na bezpieczeństwo oraz wygodę użytkowania. Na liście znajduje się m.in. ABS, centralny zamek oraz immobilizer, które pomagają chronić pojazd. Jest też retarder, czyli system wspierający hamowanie i odciążający układ roboczy podczas zjazdów i dynamicznej jazdy.

Komfort pracy kierowcy uzupełniają elementy eksploatacyjne: wskazano m.in. elektryczne szyby oraz elektryczne lusterka. W kabinie przewidziano też wspomaganie kierownicy, dzięki czemu prowadzenie jest lżejsze w codziennym użytkowaniu.

Wśród rozwiązań wspierających trasę i planowanie przewozów pojawia się komputer pokładowy, tachograf oraz tempomat. Dla wielu firm to zestaw, który pozwala lepiej kontrolować parametry jazdy i utrzymywać powtarzalny styl prowadzenia.

Parametry ładunkowe, wymiary i opony

W tym egzemplarzu wskazano ładowność 12 000 kg oraz DMC 26 000 kg. Takie wartości są istotne, gdy planujesz przewozy, gdzie liczy się realna masa ładunku i zgodność z dopuszczeniami pojazdu.

Rozstaw osi podano jako 390/135 cm, co wpływa na zachowanie w ruchu i możliwość ustawienia zestawu pod konkretną pracę. Zawieszenie to resorowe, czyli rozwiązanie często wybierane w zastosowaniach, gdzie liczy się wytrzymałość i odporność na intensywną eksploatację.

W danych o oponach podano rozmiary: przód 385/65R22,5 oraz tył 315/80R22,5. To ważna informacja dla osób, które planują serwis ogumienia lub chcą szybko ocenić koszt wymiany.

Parametr Wartość
Model / nazwa handlowa VOLVO FM 12 380 SKRZYNIA 5,20m* HMF 2223+PILOT/6×6
SKU b4f6ada29ae5
Rok produkcji 2003
Przebieg 428 000 km
Ładowność 12 000 kg
DMC 26 000 kg
Rozstaw osi 390/135 cm
Wymiary skrzyni 520 x 245 x 60 (dł x szer x wys)
Zawieszenie resorowe
Model HDS HMF 2223 K5 + PILOT
Opony – przód 385/65R22,5
Opony – tył 315/80R22,5
Rozmiar opon (w nomenklaturze oferty) PRZÓD: 385/65r22,5; TYŁ: 315/80R22,5
Wyposażenie bezpieczeństwo ABS, centralny zamek, immobilizer, retarder
Wyposażenie – komfort el. szyby, el. lusterka, wsp. kierownicy
Wyposażenie – multimedia / pokładowe komputer pokładowy, tachograf, tempomat
Napęd 6×6
Podwójne tylne koła tak
Cena 239 000 zł netto
Faktura faktura VAT

Wartość użytkowa w firmie transportowej

Gdy flota pracuje intensywnie, liczy się nie tylko sama skrzynia i parametry, ale także to, jak pojazd zachowuje się w codziennej eksploatacji. W tym modelu zwrócono uwagę na tachograf i tempomat, co ułatwia organizację czasu pracy i utrzymanie stałej prędkości na trasie. Komputer pokładowy pomaga monitorować kluczowe informacje podczas jazdy.

Do tego dochodzi logika konfiguracji: skrzynia o długości 5,20 m oraz zabudowa HMF 2223 K5 z pilotem sprawiają, że samochód sprawdza się w usługach, gdzie trzeba szybko przejść od transportu do załadunku i rozładunku.

  • ABS, immobilizer i centralny zamek wspierają bezpieczeństwo i ochronę auta.
  • Retarder odciąża układ hamulcowy podczas długich zjazdów i pracy w ruchu.

Oferta, formalności i kontakt

Cena wskazana w ogłoszeniu to 239 000 zł NETTO, a do transakcji wystawiana jest faktura VAT. W opisie podkreślono także możliwość rozliczenia innego samochodu ciężarowego, co może ułatwić wymianę floty bez konieczności dodatkowego finansowania.

Obsługa leasingu i kredytu jest realizowana z pomocą partnerów finansowych, a w razie pytań rekomendowany jest kontakt z przedstawicielem. W treści oferty podano także dane kontaktowe do szybkiej rozmowy oraz informację, że tablice zjazdowe i ubezpieczenie OC na drogę powrotną są dostępne od ręki.

Jeśli rozważasz zakup do pracy w terenie lub do zadań, gdzie dźwig jest codzienną potrzebą, ten egzemplarz VOLVO FM 12 380 SKRZYNIA 5,20m* HMF 2223+PILOT/6×6 może być praktycznym wyborem – szczególnie dla firm, które chcą łączyć transport i obsługę ładunków w jednym, sprawnym pojeździe.