Ciężarowa autocysterna z zabudową WILLIG – AUTOCYSTERNA MAN TGS 26.400 EURO 5 12/2012
Jeśli szukasz pojazdu do transportu paliw, cieczy technicznych lub innych mediów wymagających sprawnego i bezpiecznego systemu dystrybucji, AUTOCYSTERNA MAN TGS 26.400 EURO 5 12/2012 jest propozycją stworzoną pod realną eksploatację. To autocysterna sprowadzona z Niemiec, z zabudową WILLIG z 2012 roku, wyposażona w rozwiązania poprawiające kontrolę jazdy, bezpieczeństwo oraz wygodę obsługi.
W pojeździe zastosowano m.in. systemy ABS oraz ASR (kontrola trakcji), a także centralny zamek. Dzięki temu kierowca ma pewniejszą kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach drogowych, co ma znaczenie szczególnie przy regularnych przejazdach i pracy w trasie.
Warto też zwrócić uwagę na aspekt formalny: pojazd jest udokumentowany fakturą VAT. Dodatkowo istnieje możliwość zrobienia legalizacji UM na oleje, co ułatwia dopasowanie auta do konkretnych zastosowań i wymogów branżowych.
Specyfikacja zbiornika i pojemność – 3 komory oraz 21 000 L
Kluczowym elementem tej oferty jest zabudowa autocysterny WILLIG, zaprojektowana z myślą o wydajnym załadunku i rozładunku. W zbiorniku przewidziano 3 komory o łącznej pojemności 21 000 L. Taki układ pozwala na elastyczne prowadzenie operacji logistycznych – w zależności od potrzeb można obsługiwać różne partie lub rodzaje cieczy, ograniczając ryzyko pomyłek.
Załadunek realizowany jest w sposób dolny i górny, co zwiększa kompatybilność z infrastrukturą u klientów. Dodatkowo zastosowano rozwiązania usprawniające procesy technologiczne, w tym odsysanie resztek paliwa z układu, dzięki czemu końcowe rozliczenie i czystość układu są łatwiejsze do utrzymania.
Pod kątem masy własnej pojazd ma 9 825 kg i jednocześnie istnieje możliwość załadunku do 19 400 L. To ważna informacja dla firm planujących realne wolumeny przewozowe i kalkulacje kosztów na kurs.
Załadunek, rozładunek i wydajność – dwa zwijadła i dwa grube węże
W codziennej pracy liczy się czas i powtarzalność czynności, dlatego producent przewidział wydajne rozwiązania rozładunkowe. Rozładunek odbywa się przez dwa zwijadła i dwa grube węże, co ułatwia organizację pracy oraz pomaga utrzymać porządek na stanowisku.
W ofercie podano także szczegół dotyczący przepływu: wydawka przez zwijadło 570 l/min. Dla wielu przedsiębiorców jest to parametr krytyczny, ponieważ wpływa na tempo obsługi klientów oraz możliwość realizacji większej liczby zleceń w ciągu dnia.
W systemie dystrybucji uwzględniono również licznik BARTEC z drukarką w kabinie. Taki zestaw ułatwia prowadzenie rozliczeń oraz dokumentowanie parametrów wydania, co szczególnie przydaje się w firmach, gdzie liczą się procedury i czytelność zapisów.
Bezpieczeństwo i praktyczne detale pracy – od zaczepu po skrętną oś
W codziennej eksploatacji liczy się nie tylko pojemność, ale też to, jak pojazd zachowuje się w manewrach i jak wygodnie realizuje funkcje robocze. W tym modelu przewidziano m.in. zaczep do przyczepy oraz zaciąganie ze zbiornika – rozwiązania przydatne przy pracy w różnych układach logistycznych.
Ważnym elementem konstrukcyjnym jest skretna oś wleczona. Ułatwia ona manewrowanie, co bywa szczególnie istotne na placach o ograniczonej przestrzeni oraz podczas dojazdów do punktów załadunku i rozładunku.
W opisie pojazdu pojawia się również informacja o komputerze hybrydowym oraz wzmianka o dodatkowych elementach związanych z wyposażeniem – jednak w praktyce warto traktować to jako sygnał, że pojazd jest utrzymany w konfiguracji pod bieżące użytkowanie, a nie tylko „surową” bazą pod zabudowę.
Historia pojazdu, formalności i dostępność
Prezentowana AUTOCYSTERNA MAN TGS 26.400 EURO 5 12/2012 została sprowadzona z Niemiec i posiada zabudowę WILLIG z 2012 roku. W opisie wskazano również, że jest to 12/2012, euro 5, co może mieć znaczenie przy doborze floty do wymogów środowiskowych oraz warunków dostępu do określonych obszarów.
W dokumentacji podano także, że pojazd ma status „uszkodzony”, dlatego przed zakupem warto dokładnie zweryfikować stan techniczny oraz sposób naprawy i przygotowania do pracy – szczególnie jeśli auto ma od razu wejść w cykl transportowy.
W ofercie widnieje kontakt do sprzedającego: tel. 605 148 349. Dodatkowo podano, że do pojazdu wystawiana jest faktura VAT, a cena obejmuje polskie dozory.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | AUTOCYSTERNA MAN TGS 26.400 EURO 5 12/2012 |
| SKU | 3c91b11ef8e8 |
| Cena | 292000 zł |
| Cena netto (informacja z oferty) | 312 000 zł (zawiera polskie dozory) |
| Masa własna | 9 825 kg |
| Możliwość załadunku | 19 400 L |
| Pojemność zbiornika | 21 000 L (3 komory) |
| Norma emisji | EURO 5 |
| Rok bazowy / rok zabudowy | 12/2012 (zabudowa WILLIG z 2012 r.) |
| Załadunek | dolny i górny |
| Rozładunek | przez dwa zwijadła i dwa grube węże |
| Wydawka | 570 l/min (przez zwijadło) |
| Liczniki i dokumentacja | licznik BARTEC + drukarka w kabinie |
| Dodatkowe funkcje | odsysanie resztek paliwa z układu, zaczep do przyczepy, zaciąganie ze zbiornika, skretna oś wleczona |
| Faktura | faktura VAT |
| Możliwość legalizacji | możliwość zrobienia legalizacji UM na oleje |
Wyposażenie i usprawnienia pod pracę w branży
W zakresie bezpieczeństwa zastosowano ABS oraz ASR (kontrolę trakcji), a także centralny zamek. To zestaw, który pomaga w utrzymaniu stabilności jazdy i ogranicza ryzyko poślizgu, szczególnie na mokrej nawierzchni i podczas dojazdów w zmiennych warunkach.
W części „pozostałe” opisano elementy, które realnie przekładają się na przebieg operacji: odsysanie resztek paliwa oraz komplet rozwiązań umożliwiających zaciąganie ze zbiornika. Takie detale wpływają na czystość układu i powtarzalność wydania.
Jeżeli planujesz użytkowanie pojazdu w modelu, w którym dokumentacja i rozliczenia są kluczowe, licznik BARTEC z drukarką w kabinie znacząco ułatwia pracę w terenie i przyspiesza formalności po zakończeniu kursu.
Jak może sprawdzić się w Twojej flocie?
Wybór autocysterny to zawsze kompromis między pojemnością, wydajnością rozładunku i możliwościami organizacyjnymi na miejscu. W tym modelu zwraca uwagę konfiguracja 3-komorowa o łącznej pojemności 21 000 L, możliwość załadunku do 19 400 L oraz przepływ 570 l/min podczas wydawki.
Do tego dochodzą praktyczne elementy: dolny i górny załadunek, rozładunek przez zestaw dwóch zwijadeł oraz skretna oś wleczona, które mogą ułatwić pracę na placach i w punktach o ograniczonej przestrzeni.
- Model dla firm, które potrzebują pojemnej zabudowy i sprawnego rozładunku (570 l/min).
- Rozwiązania ułatwiające rozliczenia: BARTEC + drukarka w kabinie.
- Możliwość legalizacji UM na oleje – istotne przy określonych zastosowaniach.
Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o stanie technicznym i szczegółach wyposażenia, skontaktuj się ze sprzedającym pod 605 148 349. W ofercie widnieje również informacja o uszkodzonym pojeździe, dlatego warto ustalić zakres prac i przygotowania do pracy przed podjęciem decyzji.