Volkswagen Transporter T5 2006 2.5TDI 175KM okazja – dla kogo jest to ogłoszenie?

Volkswagen Transporter T5 2006 2.5TDI 175KM okazja to propozycja dla osób, które szukają solidnej bazy pod projekt, naprawę lub dalszą eksploatację po usunięciu wskazanych usterek. To wersja long z bogatym wyposażeniem, klimatyzacją oraz tempomatem, a pod maską pracuje jednostka 2.5 TDI o mocy 175 KM w automacie.

Ogłoszenie ma charakter „mikrovan/blaszak” – pojazd jest zarejestrowany w Polsce, a przy tym preferowana jest sprzedaż na export (m.in. Ukraina, Białoruś). Warto odnotować, że sprzedawca nie wystawia faktury, a auto jest oznaczone jako uszkodzone.

Jeśli szukasz transportera do pracy i rozumiesz, że część elementów wymaga naprawy, ta oferta może być interesująca cenowo – cena wynosi 10800 zł.

Wersja long, blaszak i wnętrze – co dostajesz w tym Volkswagenie Transporterze T5?

Ten Volkswagen Transporter T5 2006 2.5TDI 175KM okazja ma zabudowę typu blaszak – bez okien na pace. Czarnymi polami widocznymi w ogłoszeniu są lakierowane imitacje szyb, co zachowuje estetykę zabudowy, ale nie oznacza pełnego przeszklenia przestrzeni ładunkowej.

Na plus działa stan nadwozia: dobry stan techniczny oraz fakt, że wnętrze jest kompletne i czyste. Dla wielu kupujących to ważne, bo w autach w tej klasie liczy się nie tylko silnik, ale też to, w jakim stanie jest kabina oraz elementy eksploatacyjne.

Auto jest zarejestrowane w PL, co ułatwia formalności, jeśli pojazd ma trafić do użytkownika na miejscu. W przypadku sprzedaży na export sprzyja temu, że dokumenty są przygotowane do ruchu zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

Silnik 2.5 TDI 175 KM automat – najważniejsze informacje o usterkach

Najistotniejsza część tej oferty dotyczy stanu napędu. Volkswagen Transporter T5 2006 2.5TDI 175KM okazja ma silnik 2.5 TDI o mocy 175 KM oraz automatyczną skrzynię biegów, jednak silnik jest niesprawny i wymaga remontu.

W opisie wskazano, że przyczyną problemów jest uszkodzony wtrysk. Pojawiają się też dodatkowe symptomy: akumulator nie ładuje się podczas jazdy. To sugeruje, że poza samym wtryskiem może być potrzebna diagnostyka układu ładowania lub powiązanych elementów elektrycznych.

Szczególnie ważny jest zapis o elementach: pojazd jest załadowany na pace wraz z osprzętem, a dodatkowo podano, że brak skrzyni biegów. To kluczowe dla kupującego, bo wpływa na realny zakres prac i koszt doprowadzenia auta do stanu jezdnego.

W praktyce oznacza to, że oferta jest skierowana do osób, które planują naprawy we własnym zakresie lub mają współpracę z warsztatem.

Wyposażenie i komfort – co podnosi wartość mimo uszkodzeń?

Pomimo statusu „uszkodzony”, ogłoszenie podkreśla, że wersja jest bogato wyposażona. Wśród elementów komfortu wskazano klimatyzację oraz tempomat – to rozwiązania, które w codziennej jeździe realnie podnoszą wygodę, zwłaszcza w trasie.

W sekcjach opisu pojawiają się też kategorie wyposażenia: bezpieczeństwo, komfort, multimedia oraz pozostałe. W samym tekście nie wypisano jednak szczegółowych pozycji z list, dlatego warto traktować te informacje jako deklarację kompletności w ramach wersji.

Jeżeli szukasz transportera do dalszej pracy, a priorytetem jest baza z sensownym wnętrzem i sensowną konfiguracją (long + klima + tempomat), ta propozycja może pasować do planów „odratowania” auta.

Felgi i koła – alufelgi Tomerson 19” w komplecie (za dopłatą)

W ofercie pojawiają się alufelgi Tomerson 19” w komplecie z dobrymi oponami. Jednocześnie sprzedawca zaznacza, że wymagają dopłaty (do uzgodnienia). Oznacza to, że standardowo auto jest sprzedawane na stalowych felgach T5.

To ważna informacja dla kupujących, bo pozwala od razu ocenić, czy warto negocjować dopłatę za felgi i opony, czy lepiej pozostać przy standardowym zestawie. W zależności od celu zakupu (transport, praca, projekt) może to mieć duże znaczenie.

W ogłoszeniu wyraźnie wskazano także, że pojazd ma oznaczenie identyfikacyjne: AKL3GQKP (identyfikator), a numer katalogowy oferty to 5a222f4e917f.

Dane techniczne

Parametr Wartość
Model / wersja Volkswagen Transporter T5 2006, wersja long
Silnik 2.5 TDI
Moc 175 KM
Skrzynia biegów automat (brak skrzyni biegów – wg opisu)
Zabudowa blaszak, brak okien na pace (czarne pola to lakierowana imitacja szyb)
Wyposażenie klimatyzacja, tempomat (bogate wyposażenie deklarowane w ogłoszeniu)
Stan uszkodzony – niesprawny silnik, uszkodzony wtrysk; akumulator nie ładuje się podczas jazdy
Rejestracja zarejestrowany w PL
Felgi standardowo stalowe felgi T5; alufelgi Tomerson 19” z dobrymi oponami za dopłatą (do uzgodnienia)
Identyfikator AKL3GQKP
SKU 5a222f4e917f
Cena 10800 zł

Formalności, sprzedaż i realne przeznaczenie oferty

W opisie wskazano, że faktura nie jest wystawiana. To istotne dla kupujących, którzy planują rozliczenia lub potrzebują dokumentów do działalności. W tym przypadku warto potraktować ofertę jako sprzedaż prywatną lub transakcję bez faktury.

Preferowana jest sprzedaż na export – wymieniono kierunki takie jak Ukraina i Białoruś. Jednocześnie samochód jest zarejestrowany w Polsce, więc formalnie może być przygotowany do wyjazdu lub dalszych działań zgodnie z ustaleniami stron.

Jeżeli zastanawiasz się nad zakupem „do 20000 zł” jako baza do kolejnych modyfikacji, ten Volkswagen Transporter T5 2006 2.5TDI 175KM okazja może być jednym z przykładów, jak znaleźć transportera w budżecie, ale z jasnym planem naprawy.

Warto też zwrócić uwagę na zapis o sposobie przygotowania: pojazd jest załadowany na pace wraz z osprzętem. To ułatwia transport i sprawia, że zakup może być logistycznie prostszy, zwłaszcza gdy auto nie jest w pełni sprawne.

Co sprawdzić przed decyzją o zakupie?

Przy tego typu ogłoszeniach najrozsądniej podejść do tematu technicznie i weryfikacyjnie. Z perspektywy opisu kluczowe są: diagnoza wtrysku, przyczyna braku ładowania akumulatora podczas jazdy oraz dostępność brakującej skrzyni biegów.

  • Sprawdź, czy w zestawie osprzętu jest kompletny materiał potrzebny do remontu (wtrysk i elementy powiązane).
  • Ustal szczegóły dotyczące skrzyni biegów oraz ewentualnego montażu, bo w opisie wskazano jej brak.

To pozwoli oszacować, czy „okazja” rzeczywiście okaże się opłacalna po doliczeniu prac, czy lepiej dopasować budżet do zakresu napraw.