Mercedes-Benz Actros 1842 zestaw przestrzenny z zabudową przejazdową – moc, komfort i gotowość do pracy
Jeśli szukasz zestawu, który łączy wysoką kulturę pracy ciągnika z praktycznym rozwiązaniem zabudowy, Mercedes-Benz Actros 1842 zestaw przestrzenny … to propozycja dla firm nastawionych na regularne kursy i przewidywalne koszty eksploatacji. To egzemplarz zarejestrowany w grudniu 2015 roku, pochodzący z salonu w Polsce i będący pierwszym właścicielem. Już na starcie widać, że pojazd był przygotowany do intensywnej pracy – ma Euro 6, a jego parametry napędowe i masa własna przekładają się na realną ładowność.
W zestawie zastosowano instalację CNG (gaz), co sprzyja optymalizacji kosztów w porównaniu do klasycznych paliw. Dodatkowo w kabinie zadbano o wygodę kierowcy: duża kabina z płaską podłogą, klimatyzacja oraz ogrzewanie postojowe Webasto. Dla bezpieczeństwa przewidziano m.in. system wykrywania pasa ruchu i hamowania przed zderzeniem.
Stan pochodzenia i historia serwisowa – przewaga dla kupujących flotowo
Ten Mercedes-Benz Actros 1842 zestaw przestrzenny … jest pojazdem bardzo zadbanym, zarówno pod kątem technicznym, jak i wizualnym. W opisie podkreślono pełną historię serwisową, co ma kluczowe znaczenie, gdy planujesz wykorzystanie auta w firmie bez ryzyka „niespodzianek”. Przebieg wynosi 764 tys. km, ale tak udokumentowana eksploatacja zwykle ułatwia ocenę kondycji elementów.
Na pokładzie pracuje silnik o pojemności 12809 cm³ i mocy 420 KM. Całość wspiera dopuszczalna masa całkowita DMC 18000 kg oraz ładowność 8950 kg, dzięki czemu zestaw jest odpowiedni do przewozów wymagających sensownego stosunku mocy do masy.
Ciężarówka w wersji Actros 1842 – bezpieczeństwo i komfort na co dzień
W wyposażeniu bezpieczeństwa i komfortu znajdziesz rozwiązania, które realnie odciążają kierowcę podczas długich tras. Producent przewidział m.in. system wykrywania pasa ruchu oraz system hamowania przed zderzeniem. To szczególnie ważne w ruchu miejskim i na trasach szybkiego przepływu, gdzie liczy się czas reakcji.
Komfort codziennej pracy podnosi zawieszenie pneumatyczne zarówno z przodu, jak i z tyłu. Dzięki temu jazda jest stabilna, a transport ładunku bezpieczniejszy. W kabinie zastosowano także lodówkę oraz Webasto (ogrzewanie postojowe), co zwiększa wygodę w chłodniejsze dni i w czasie postoju.
W zakresie multimediów i pozostałych funkcji pojazd ma komplet rozwiązań typowych dla pracy zawodowej, wspierających kierowcę w codziennej obsłudze. Całość uzupełnia klimatyzacja, która pomaga utrzymać właściwe warunki w kabinie.
Zabudowa przejazdowa i przyczepa GNIOTPOL – praktyczny układ przestrzenny
To, co wyróżnia ten zestaw, to zabudowa przejazdowa zaprojektowana z myślą o maksymalnej funkcjonalności przestrzeni. Zabudowa pojazdu wykonana jest przez GNIOTPOL (rok produkcji 2015) i posiada certyfikat XL. Wymiary zabudowy wewnątrz to 770 cm / 248 cm / 300 cm, co przekłada się na bardzo dobre wykorzystanie powierzchni ładunkowej.
Zabudowa posiada podnoszony dach z regulacją i ustawieniem stałym na dwóch wysokościach oraz suwny dach (w opisie wskazano „suwa ny dach”). Zastosowano aluminiową podłogę, listwy aluminiowe oraz nowe plandeki. To rozwiązania, które wpływają na lekkość konstrukcji, trwałość elementów oraz sprawność załadunku i zabezpieczenia ładunku.
Równie istotna jest przyczepa: producent również to GNIOTPOL, wersja przejazdowa. Przyczepa ma DMC 10900 kg oraz ładowność 8400 kg, a jej osie to BPW. Zabudowa przyczepy jest spójna z zabudową ciągnika: certyfikat XL, wymiary wewnętrzne 770 cm / 248 cm / 300 cm, suwny i podnoszony dach, aluminiowa podłoga, listwy aluminiowe i nowe plandeki.
Wymiary i rozwiązania konstrukcyjne, które ułatwiają pracę
W praktyce układ przestrzenny i systemy otwierania dachu pozwalają szybciej dopasować przestrzeń do rodzaju przewożonego towaru. Podnoszony dach w dwóch wysokościach oraz możliwość przesuwu dachu zwiększają elastyczność podczas załadunku, a aluminiowe elementy ograniczają masę i zwiększają odporność na codzienną eksploatację.
- Certyfikat XL dla zabudowy (ciągnik i przyczepa)
- Nowe plandeki w obu częściach zestawu
| Parametr | Dane |
|---|---|
| SKU | 0ca2b6e1414b |
| Cena | 274167 zł |
| Model | Mercedes-Benz Actros 1842 zestaw przestrzenny … |
| Rok produkcji / data rejestracji | 2015 / 12/2015 |
| Przebieg | 764 tys. km |
| Euro | Euro 6 |
| Pojemność silnika | 12809 cm³ |
| Moc | 420 KM |
| DMC / ładowność (ciągnik) | DMC 18000 kg / ładowność 8950 kg |
| Instalacja paliwowa | CNG (gaz) |
| Zawieszenie | Pneumatyczne przód i tył |
| Wymiary zabudowy wewnątrz (ciągnik) | 770 cm / 248 cm / 300 cm |
| Producent zabudowy (ciągnik / przyczepa) | GNIOTPOL / GNIOTPOL |
| Certyfikat XL | Tak (zabudowa pojazdu i przyczepy) |
| DMC / ładowność (przyczepa) | DMC 10900 kg / ładowność 8400 kg |
| Osie (przyczepa) | BPW |
Finansowanie i zakup z pomocą – leasing oraz kredyt w krótkim czasie
Jeżeli rozważasz zakup tego Mercedes-Benz Actros 1842 zestaw przestrzenny … do floty, w ofercie wskazano możliwość uzyskania Leasingu oraz Kredytu w możliwie najlepszej cenie na rynku. Podkreślono uproszczone procedury, najkorzystniejsze warunki finansowania oraz czas realizacji 3–4 dni.
Ważnym elementem jest też obsługa z dojazdem do klienta – dzięki temu możesz sprawniej przejść przez formalności, nie tracąc czasu na wielokrotne wizyty. Jeśli chcesz porównać ofertę finansowania, warto sprawdzić szczegóły w ramach dostępnej pomocy.
Co dostajesz w zestawie i dlaczego to ma znaczenie w codziennym transporcie
Ten egzemplarz łączy kilka kluczowych cech, które wpływają na efektywność pracy: mocny ciągnik 420 KM z napędem zgodnym z Euro 6, instalację CNG (gaz), a także zabudowę przejazdową od GNIOTPOL z certyfikatem XL. Do tego dochodzą rozwiązania zwiększające wygodę kierowcy: duża kabina z płaską podłogą, klimatyzacja, Webasto oraz lodówka.
W samym transporcie liczy się też przygotowanie do pracy sezonowej i całorocznej: nowe plandeki, aluminiowe elementy konstrukcji oraz systemy dachu ułatwiające dostęp do ładunku. Przyczepa ma analogiczną zabudowę, dzięki czemu cały zestaw jest spójny i przewidywalny w obsłudze.
Warto również zwrócić uwagę na dopasowanie masy do ładowności – DMC 18000 kg i ładowność 8950 kg w ciągniku oraz DMC 10900 kg i ładowność 8400 kg w przyczepie pozwalają planować przewozy w ramach realnych możliwości zestawu.
Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66. § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.