Ford TRANSIT 2,2 TDCI Kipper WYWROTKA Homologacja – roboczy samochód do zadań specjalnych
Jeśli szukasz auta, które ma sensownie łączyć transport ładunków z realną pracą w terenie, Ford TRANSIT 2,2 TDCI Kipper WYWROTKA Homologacja jest propozycją stworzoną pod codzienne wyładunki. To samochód z zabudową wywrotu, przygotowany do legalnej eksploatacji w Polsce i wyposażony w rozwiązania, które podnoszą bezpieczeństwo oraz wygodę prowadzenia.
W ogłoszeniu podkreślono, że pojazd jest nieeksploatowany w kraju (import z Francji), a dodatkowo przewidziano możliwość weryfikacji w stacji diagnostycznej lub w ASO. Dla wielu kupujących kluczowe jest też to, że konstrukcja (rama i kabina) ma być bez korozji, a zabudowa ma charakter oryginalny i homologowany wraz ze zgodnością CE.
Model występuje jako wersja z DMC 3500 kg i kategorią B (w treści wskazano „Prawa Jazdy”), co bywa ważne przy doborze auta do pracy. Producentem bazowym jest Ford, a silnik to 2.2 TDCI o mocy 100 PS.
Wywrotka elektryczno-hydrauliczna i homologowana zabudowa – co to oznacza w praktyce
W tym pojeździe dużą rolę odgrywa układ wywrotu: napęd wywrotu elektryczno-hydrauliczny. To rozwiązanie ułatwia załadunek i przede wszystkim wyładunek materiałów sypkich oraz ładunków, które wymagają kontrolowanego pochylenia skrzyni. W codziennej pracy przekłada się to na sprawniejsze wykonywanie zadań i mniej ręcznej obsługi.
W opisie zaznaczono także, że zabudowa jest oryginalna – homologowana, zgodna CE. Dla kupujących oznacza to, że samochód ma przeznaczenie typowo użytkowe, a nie „przeróbkę bez papierów”. Dodatkowo wskazano „resor tył”, co sugeruje konstrukcję przygotowaną do pracy z obciążeniem.
Wymiary skrzyni ładunkowej podano wprost: 3,40 x 2,10 zew. To istotna informacja dla osób, które dobierają samochód pod konkretne gabaryty materiałów i sposób załadunku.
Bezpieczeństwo i podstawowe wyposażenie
Ford TRANSIT 2,2 TDCI Kipper WYWROTKA Homologacja ma wyposażenie bezpieczeństwa obejmujące m.in. ABS, ESP (stabilizacja toru jazdy), immobilizer oraz centralny zamek. Taki zestaw pomaga utrzymać kontrolę nad pojazdem w różnych warunkach, co doceni się zwłaszcza podczas pracy w terenie i na nierównych nawierzchniach.
W części wyposażenia komfortu wskazano wspomaganie kierownicy, a z elementów konstrukcyjnych wyróżniono podwójne tylne koła. To rozwiązanie bywa kluczowe, gdy auto pracuje z większym obciążeniem i wymaga lepszej stabilizacji.
Stan techniczny, dokumenty i przygotowanie do rejestracji
W treści ogłoszenia podano, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie technicznym, a rama i kabina auta bez korozji. Dodatkowo wspomniano o potwierdzeniu przebiegu oraz o możliwości przygotowania dokumentów do rejestracji.
Jeśli zależy Ci na formalnościach, w opisie pojawia się informacja, że na życzenie klienta możliwe jest wystawienie faktury VAT (z doprecyzowaniem wariantu „VAT-marża” oraz wariantu na żądanie: „cena netto + VAT”). To ważne dla osób prowadzących działalność i potrzebujących właściwego rodzaju dokumentu.
Wskazano również gotowość do weryfikacji pojazdu: możliwa weryfikacja w stacji diagnostycznej lub ASO, a także możliwość „gotowe do badania technicznego”. Dla kupujących oznacza to mniejszą niepewność przed zakupem.
W praktyce warto też potraktować jako dodatkowy plus zapis o możliwości powrotu autem na kołach (w treści podano koszt OC 130 zł) oraz prośbę o kontakt telefoniczny przed przyjazdem w celu potwierdzenia aktualności ogłoszenia i rezerwacji na czas wizyty.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Model / wersja | Ford TRANSIT 2,2 TDCI Kipper WYWROTKA Homologacja |
| SKU | b0f97c9cecb0 |
| Cena | 59990 zł |
| Silnik | 2.200 cm³, 100 PS |
| DMC | 3500 kg (kat. B) |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| Napęd wywrotu | elektryczno-hydrauliczny |
| Skrzynia ładunkowa (wymiary) | 3,40 x 2,10 zew |
| Koła | 16 cali – 6 szt. |
| Opony | przód 90%, tył 80% |
| Zawieszenie tył | resor tył |
| Wyposażenie bezpieczeństwo | ABS, ESP, immobilizer, centralny zamek |
| Komfort | wspomaganie kierownicy |
| Multimedia / rozrywka | radio |
| Klimatyzacja | klimatyzacja |
| Dokumentacja / fakturowanie | faktura VAT-marża; na życzenie klienta możliwa faktura VAT (cena netto + VAT) |
O czym warto pamiętać przed zakupem
To ogłoszenie zawiera informację, że pojazd jest importowany z Francji i auto nie było eksploatowane w kraju. Zwrócono też uwagę na dostępność przygotowania dokumentów do rejestracji oraz możliwość sprawdzenia weryfikacji w stacji diagnostycznej lub ASO.
W treści pojawia się również informacja o gotowości do badania technicznego, co dla wielu kupujących oznacza szybszy start po formalnościach. Dodatkowo podano, że „zabudowa auta oryginalna – homologowana, zgodność CE” oraz że rama i kabina mają nie wykazywać korozji.
Jeżeli planujesz finansowanie, w opisie wskazano, że finansowanie pojazdów w procedurach uproszczonych jest dostępne na miejscu. Warto jednak skontaktować się przed przyjazdem – w treści zaznaczono, że istnieje rezerwacja pojazdu na czas wizyty.
W przypadku tego typu samochodów liczy się też dopasowanie do Twoich potrzeb: Ford TRANSIT 2,2 TDCI Kipper WYWROTKA Homologacja jest przygotowany do pracy jako kipper/wywrotka, z podwójnymi kołami z tyłu i z układem wywrotu elektryczno-hydraulicznym.
Wyposażenie, które ułatwia codzienną pracę
W skrócie, w pojeździe przewidziano podstawowe elementy zwiększające bezpieczeństwo oraz wygodę. W opisie wymieniono m.in. ABS, ESP, immobilizer, centralny zamek, radio oraz klimatyzację, a także wspomaganie kierownicy.
Do tego dochodzi rozwiązanie konstrukcyjne w postaci podwójnych tylnych kół oraz resorowego zawieszenia z tyłu, co ma znaczenie przy pracy z obciążeniem.
- Bezpieczeństwo: ABS, ESP, immobilizer, centralny zamek
- Wygoda: klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, radio
Ford TRANSIT 2,2 TDCI Kipper WYWROTKA Homologacja to propozycja dla osób, które chcą mieć samochód roboczy z homologowaną zabudową i czytelnymi parametrami technicznymi – bez wchodzenia w niepewne rozwiązania.