Automega Kołnierz Przewodu Płynu Chłodzącego 160043410 – drobny element, duże znaczenie
W układzie chłodzenia liczy się każdy detal. Nawet pozornie niewielka część może wpływać na szczelność, stabilność pracy silnika i komfort użytkowania auta na co dzień. Automega Kołnierz Przewodu Płynu Chłodzącego 160043410 to produkt przeznaczony do utrzymania prawidłowego połączenia przewodu z elementami układu chłodzenia, szczególnie tam, gdzie istotna jest właściwa geometria i pewne osadzenie.
To rozwiązanie, które sprawdza się w sytuacjach, gdy w układzie pojawia się problem z nieszczelnością lub gdy konieczna jest wymiana elementu odpowiedzialnego za mocowanie. W praktyce montaż takiego kołnierza pomaga przywrócić porządek w połączeniach przewodów i ograniczyć ryzyko dalszych usterek.
Jeżeli szukasz części, która nie jest „ogólna” tylko ma konkretne parametry wykonania, ten kołnierz od Automega wpisuje się w oczekiwania warsztatów i osób dbających o techniczny stan pojazdu.
Co wyróżnia kołnierz i jak wpływa na montaż?
Automega Kołnierz Przewodu Płynu Chłodzącego 160043410 został opisany jako element o liczbie łączników flanszy: 4. Taki układ punktów mocowania ma znaczenie podczas zakładania i dociskania części, ponieważ pozwala równomierniej rozłożyć siły w trakcie montażu.
W danych producenta wskazano także sposób montażu: „wciśnięty”. Oznacza to, że kołnierz jest osadzany poprzez wcisk, co zazwyczaj wymaga dokładnego dopasowania średnicy i stanu współpracujących elementów. Dobrze przeprowadzony montaż sprzyja utrzymaniu szczelności oraz prawidłowej pracy w warunkach termicznych i wibracyjnych.
W praktyce, gdy element jest zużyty, luźny lub nie trzyma połączenia, wymiana na właściwy wariant jest często najszybszą drogą do przywrócenia sprawności układu chłodzenia.
Specyfikacja produktu – wszystkie kluczowe dane techniczne
Przy wyborze części do układu chłodzenia ważne jest, aby mieć pełną informację o parametrach opakowania i sposobie montażu. Ten model występuje jako element sprzedawany w standardowej jednostce, a jego parametry zostały jasno określone w danych produktu.
Poniżej znajdziesz zestawienie danych technicznych, które pozwalają zweryfikować zgodność przed zakupem i zaplanować montaż w warsztacie lub przy serwisie domowym.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Nazwa | Automega Kołnierz Przewodu Płynu Chłodzącego 160043410 |
| SKU | fa2e6d37c53a |
| Cena | 6,86 zł |
| Liczba łączników flanszy | 4 |
| Sposób montażu | Wciśnięty |
| Ilość jednostek w opakowaniu | 1 |
| Pozycja w opisie „balení” | 1 |
Dla jakich sytuacji sprawdza się ten kołnierz?
Kołnierz przewodu płynu chłodzącego wykorzystuje się wtedy, gdy w układzie chłodzenia pojawiają się problemy związane z połączeniem przewodu. Z perspektywy użytkownika oznacza to często konieczność szybkiej interwencji, zanim dojdzie do pogorszenia warunków pracy silnika.
Jeżeli podczas diagnostyki zauważasz ślady wycieku, wilgoć w okolicach przewodów albo niepokojące objawy pracy układu, wymiana elementu odpowiedzialnego za właściwe mocowanie bywa kluczowa. Ten model jest przewidziany do osadzania metodą wciśnięcia, co ma znaczenie dla poprawnego „wejścia” kołnierza w miejsce montażu.
Warto również pamiętać, że układ chłodzenia pracuje w szerokim zakresie temperatur. Dlatego dobrze dobrana część o właściwej konstrukcji i liczbie łączników flanszy pomaga utrzymać stabilność połączenia.
Dlaczego warto postawić na oryginalne parametry?
Wielu kierowców próbuje rozwiązać problem „zamiennikami”, które tylko wyglądają podobnie. W przypadku elementów układu chłodzenia to podejście bywa ryzykowne, bo liczą się szczegóły: sposób montażu, liczba punktów mocowania i dopasowanie gabarytowe.
Automega Kołnierz Przewodu Płynu Chłodzącego 160043410 jest opisany konkretnymi parametrami, dzięki czemu łatwiej dobrać właściwy wariant do naprawy. A gdy mierzysz się z usterką, która pojawia się nagle, liczy się też dostępność części i przewidywalność montażu.
Sam zakup jest też prosty: w ofercie widnieje cena 6,86 zł oraz jednostkowa sprzedaż (1 sztuka w opakowaniu), co pozwala kontrolować koszt naprawy bez niepotrzebnego „dublowania” elementów.
Informacje logistyczne i jak czytać opis opakowania
W danych produktu podano informacje o opakowaniu, które ułatwiają organizację pracy w warsztacie. Wskazano „Počet jednotek balení: 1”, czyli jedną jednostkę w opakowaniu.
W opisie pojawia się również informacja „balení: 1”, co potwierdza, że jest to standardowa paczka z jednym elementem. Dzięki temu możesz zamówić dokładnie tyle sztuk, ile potrzebujesz do naprawy.
Jeśli planujesz wymianę w ramach serwisu, taka czytelność danych skraca czas weryfikacji i pozwala uniknąć sytuacji, w której część nie zgadza się z planem naprawy.
Wskazówki dotyczące montażu – na co zwrócić uwagę
Skoro kołnierz jest wciśnięty, kluczowe jest przygotowanie miejsca montażu. Współpracujące powierzchnie powinny być czyste, bez zanieczyszczeń i bez odkształceń, które mogłyby utrudnić prawidłowe osadzenie.
Przed założeniem warto sprawdzić stan przewodu i elementów, do których kołnierz ma przylegać. Uszkodzenia mechaniczne albo nieszczelności w okolicy połączenia mogą wymagać szerszej diagnozy.
- Zadbaj o czystość styków i właściwe ułożenie przewodu przed osadzeniem kołnierza.
- Po montażu obserwuj połączenie pod kątem ewentualnych oznak nieszczelności podczas pracy układu.
Przy regularnej kontroli i poprawnym montażu elementy układu chłodzenia mogą długo utrzymywać przewidywalną szczelność, co przekłada się na bezpieczniejszą pracę silnika.