Daf Cf410 2011 780.000km lohr Autotransporter – ciągnik, który łączy praktykę z funkcjonalnością
Jeśli szukasz pojazdu do pracy na trasie, który można dopasować do własnych potrzeb, model Daf Cf410 2011 780.000km lohr Autotransporter zwraca uwagę już na starcie. To sprowadzony z Francji egzemplarz, w którym zastosowano osprzęt Lohr, dzięki czemu zyskujesz rozwiązanie ukierunkowane na transport i codzienną eksploatację.
W opisie podkreślono, że sprzedawany jest sam ciągnik. Oznacza to, że jeśli planujesz dalsze wykorzystanie zabudowy lub modyfikacje w swoim systemie, to możesz podejść do tematu elastycznie. Warto też zaznaczyć, że istnieje możliwość montażu standardowego siodła, co ułatwia dopasowanie do posiadanego osprzętu.
To oferta dla osób, które liczą na konkretny, roboczy samochód ciężarowy, a nie „fikcję” – w danych pojawia się również informacja o stanie: uszkodzony. Właśnie dlatego przed podjęciem decyzji warto dopytać o szczegóły techniczne i zakres ewentualnych napraw.
Stan, pochodzenie i skrzynia – co warto wiedzieć przed zakupem
Prezentowany ciągnik to Daf CF 410 z rocznika 2011, w standardzie Euro 5. Zastosowano automat, co w praktyce przekłada się na wygodę prowadzenia – szczególnie podczas częstych przejazdów, manewrów i pracy w zmiennym profilu tras.
Podany przebieg wynosi 780.000 km, a pojazd został sprowadzony z Francji. Taka historia może być istotna dla osób, które preferują konkretne rynki i chcą porównać sposób użytkowania oraz dokumentację pojazdów z zagranicy.
Jednocześnie w ogłoszeniu wskazano, że Daf cf 410 2011r. jest uszkodzony. To ważny punkt, bo przy samochodach ciężarowych nawet pozornie drobne usterki mogą wpływać na koszty uruchomienia do pełnej pracy. Jeśli zależy Ci na pewności, najlepiej skontaktować się i uzyskać informacje o charakterze uszkodzeń.
Osprzęt Lohr i kompatybilność – dlaczego to ma znaczenie w codziennej pracy
W opisie pojawia się osprzęt Lohr, co jest kluczowe dla osób działających w transporcie, gdzie liczy się sprawna obsługa i dopasowanie do procedur. Lohr kojarzy się z rozwiązaniami skoncentrowanymi na realiach pracy – a w tym przypadku dodatkowym atutem jest informacja o możliwości montażu standardowego siodła.
Co to oznacza w praktyce? Jeśli masz już własne preferencje w zakresie zestawu (np. inny typ siodła, inna konfiguracja współpracy z naczepami), możesz rozważyć dopasowanie bez konieczności całkowitego przebudowywania projektu od zera.
Trzeba jednak pamiętać, że oferta dotyczy sprzedaży samego ciągnika. W związku z tym, jeżeli planujesz konkretny układ transportowy, warto ustalić, jak wygląda kompletność wyposażenia oraz jakie elementy są w zestawie, a jakie wymagają osobnego doposażenia.
Bezpieczeństwo, komfort i multimedia – kategorie wyposażenia, które warto zweryfikować
W ogłoszeniu wyodrębniono obszary wyposażenia: bezpieczeństwo, komfort, multimedia oraz pozostałe. To dobra wskazówka, że konstrukcja pojazdu ma być funkcjonalna, a nie „goła” pod podstawowe jazdy.
Z drugiej strony, w dostępnych danych nie podano szczegółowej listy elementów w każdej z tych kategorii. Dlatego, jeśli zależy Ci na konkretnych systemach (np. wsparcie kierowcy, elementy komfortu w kabinie, zestaw multimedialny), najlepiej dopytać o szczegóły podczas kontaktu.
W przypadku auta uszkodzonego szczególnie ważne jest też potwierdzenie, czy wszystkie funkcje działają prawidłowo i czy wyposażenie nie wymaga napraw po stronie użytkowej.
Oferta i formalności: cena, faktura i kontakt
Cena za Daf Cf410 2011 780.000km lohr Autotransporter wynosi 48900 zł. W ogłoszeniu zaznaczono, że faktury nie wystawiam, co jest istotne dla firm i osób potrzebujących dokumentów do rozliczeń.
Jednocześnie podano informację: „Cena 48.900 zł netto”. Jeśli planujesz zakup w ramach działalności, warto upewnić się co do finalnej formy rozliczenia i tego, czy podana kwota dotyczy konkretnie wartości netto w Twoim przypadku.
W razie pytań lub chęci uzyskania dodatkowych informacji przewidziano kontakt pod numerami: 882-000-402 lub 882-120-404. To najlepsza droga, by doprecyzować zakres uszkodzeń, stan techniczny oraz to, jak wygląda możliwość dopasowania siodła i współpracy z planowanym transportem.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa / model | Daf Cf410 2011 780.000km lohr Autotransporter |
| SKU | 82dffe640714 |
| Cena | 48900 zł |
| Rocznik | 2011 |
| Przebieg | 780.000 km |
| Norma emisji | Euro 5 |
| Skrzynia biegów | Automat |
| Pochodzenie | Sprowadzony z Francji |
| Osprzęt | Lohr |
| Możliwość montażu siodła | Możliwość montażu standardowego siodła |
| Zakres sprzedaży | Sprzedaż samego ciągnika |
| Faktura | Nie wystawiam faktury |
| Stan | Uszkodzony |
Dla kogo może być ten ciągnik i jak podejść do decyzji zakupowej
Ten model może pasować do osób, które szukają roboczego ciągnika z osprzętem Lohr i automatyczną skrzynią, a jednocześnie chcą mieć możliwość dopasowania standardowego siodła. W praktyce liczy się tu elastyczność – szczególnie gdy budujesz flotę lub przygotowujesz zestaw transportowy pod konkretne zlecenia.
Jednocześnie informacja o uszkodzeniu oznacza, że przed zakupem kluczowe będzie potwierdzenie szczegółów. Jeśli dopinasz pojazd do harmonogramu, to warto oszacować czas i budżet na przywrócenie pełnej sprawności, zanim pojazd trafi do regularnej pracy.
Jeżeli chcesz szybko zebrać informacje, skontaktuj się przez numery podane w ofercie i dopytaj o charakter uszkodzeń oraz aktualny stan elementów, które wpływają na bezpieczeństwo i komfort użytkowania.
Elementy, które warto sprawdzić przed transportem lub uruchomieniem
W przypadku pojazdu o przebiegu 780.000 km i statusie uszkodzony dobrze podejść do weryfikacji metodycznie. Zwróć uwagę na to, czy w działaniu pozostaje automatyka, czy komfortowe elementy kabiny funkcjonują poprawnie oraz jak wygląda stan podzespołów powiązanych z osprzętem.
- Ustal, jakie dokładnie jest uszkodzenie i jak wpływa na możliwość jazdy.
- Sprawdź kompletność osprzętu Lohr oraz zgodność z planowaną konfiguracją.
W ten sposób podejmiesz decyzję świadomie, a Daf Cf410 2011 780.000km lohr Autotransporter może stać się sensowną bazą do dalszego wykorzystania w Twoim modelu transportu.