Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS – ciężarówka, która ma gotować się do pracy
Jeśli szukasz pojazdu, który łączy funkcjonalną zabudowę z realną zdolnością do transportu i pracy z osprzętem, model Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS został pomyślany dokładnie pod takie zastosowania. To samochód dostawczy o charakterze roboczym: wywrotka ułatwia załadunek i rozładunek, a homologowany układ pod HDS pozwala dopasować go do zadań, gdzie liczy się sprawność i czas.
W ofercie podkreślono, że auto jest technicznie w 100% sprawne i znajduje się w dobrym stanie technicznym. Dodatkowo pojazd ma zabudowę oryginalną JPM z homologacją oraz spełnia wymagania zgodności z dyrektywami unijnymi, co potwierdza CE certyfikat.
Praktycznym atutem jest też informacja o pojeździe „gotowym do pracy” – co w praktyce oznacza, że nie jest to egzemplarz wymagający natychmiastowych, kosztownych działań naprawczych.
Silnik 3,0 Mjet 170 KM, skrzynia 6-biegowa i parametry pod realne holowanie
Pod maską pracuje jednostka o pojemności 3000 cm3 i mocy 170 PS (3,0 Mjet). To zestawienie, które w codziennej eksploatacji sprawdza się zarówno przy jeździe po mieście, jak i na trasach roboczych. Do tego dochodzi 6-biegowa skrzynia, która pomaga utrzymywać właściwe przełożenia w zależności od obciążenia i profilu drogi.
Ważnym elementem, który może mieć kluczowe znaczenie przy pracy w terenie i przy logistyce, jest hak – uciąg 3500 kg. W opisie pojazdu wskazano również, że auto ma kategorię prawa jazdy Kat. B, a DMC wynosi 3500 kg. Taki układ ogranicza bariery w doborze kierowcy i ułatwia organizację pracy.
W danych technicznych pojazdu uwzględniono także, że są podwójne tylne koła oraz zastosowano resor tył – to rozwiązania, które pomagają utrzymać stabilność przy pracy z ładunkiem.
Bezpieczeństwo i komfort: ABS, ESP, klimatyzacja oraz centralny zamek
W codziennym użytkowaniu liczy się nie tylko moc i zabudowa, ale też bezpieczeństwo. W tym egzemplarzu zastosowano ABS oraz ESP (stabilizację toru jazdy), co pomaga utrzymać kontrolę nad pojazdem w trudniejszych warunkach drogowych. Dodatkowo auto ma immobilizer oraz centralny zamek.
Komfort pracy kierowcy wspiera klimatyzacja, dzięki czemu łatwiej utrzymać przyjemne warunki w kabinie w różnych porach roku. W opisie podkreślono również „bez korozyji” oraz informację, że auto jest „auto nieeksploatowane w kraju” – czyli pochodzące z zagranicy i przygotowane do dalszej eksploatacji.
Warto zwrócić uwagę na praktyczne szczegóły: pojazd ma 3 miejsca, co może być istotne przy ekipach pracujących na miejscu realizacji zleceń.
Zabudowa wywrotka pod HDS i parametry skrzyni ładunkowej
Kluczową cechą oferty jest połączenie funkcji wywrotki oraz przygotowania pod HDS. Opisywany model Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS posiada zabudowę oryginalną JPM z homologacją, co ma znaczenie przy formalnościach i użytkowaniu zgodnym z wymaganiami.
W danych technicznych podano wymiary skrzyni ładunkowej: 3,30 x 2,08 (zewn.). To pozwala lepiej zaplanować rodzaj przewożonego materiału oraz sposób załadunku/rozładunku, szczególnie w pracach budowlanych i serwisowych.
W ogłoszeniu wskazano także HAK – 3500 kg UCIĄG, a całość została opisana jako auto gotowe do pracy oraz zgodne z wymogami prawnymi i dyrektywami unijnymi (CE certyfikat).
Koła, opony i realne zużycie – 16-calowe koła i podwójne tylne ogumienie
W kontekście eksploatacji istotne są również elementy jezdne. W pojeździe przewidziano koła 16 oraz 6 sztuk (w tym rozwiązanie z podwójnymi kołami na tyle). W opisie podano ponadto informacje o oponach: opony przód 90% oraz opony tył 90%.
Takie parametry sugerują, że auto nie wymaga pilnej wymiany ogumienia po zakupie, a kierowca może skupić się na realizacji zadań. W połączeniu z resorem tył i podwójnymi kołami zyskujesz stabilniejszą pracę przy obciążeniu.
Jeżeli zależy Ci na możliwości weryfikacji stanu pojazdu, w ofercie wskazano możliwość weryfikacji w stacji diagnostycznej lub w ASO.
Historia, pochodzenie i dokumenty: Francja, opłaty i faktura VAT-marża
W opisie podano, że pojazd pochodzi z importu FRANCJA i jest auto nieeksploatowane w kraju. Wskazano też, że samochód jest po opłatach skarbowych, a klienci nie płacą 2% podatku – co może uprościć koszty formalne.
Forma rozliczenia została opisana jako faktura VAT-marża (z możliwością wystawienia faktury VAT – cena netto + VAT). W danych pojazdu podano również przebieg: 88 500 km.
Dodatkowo sprzedający deklaruje wsparcie w formalnościach: możliwe przygotowanie dokumentów do rejestracji. Przed przyjazdem zalecany jest kontakt telefoniczny, a rezerwacja pojazdu ma obowiązywać na czas wizyty.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Model | Iveco DAILY 35C17 3,0 Mjet Kipper WYWROTKA Pod HDS |
| SKU | f4ab1954fb71 |
| Cena | 81900 zł |
| Silnik | 3000 cm³, 170 PS (3,0 Mjet) |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa |
| DMC | 3500 kg |
| Kategoria prawa jazdy | Kat. B |
| Uciąg / hak | 3500 kg |
| Napęd / koła | Koła 16, podwójne tylne koła (6 szt.) |
| Opony | Przód 90%, Tył 90% |
| Resor | Resor tył |
| Miejsca | 3 |
| Klimatyzacja | Tak |
| Wymiary skrzyni ładunkowej (zewn.) | 3,30 x 2,08 |
| Przebieg | 88 500 km |
| Wyposażenie bezpieczeństwa | ABS, ESP, immobilizer, centralny zamek |
| Rodzaj faktury | VAT-marża (możliwa faktura VAT: cena netto + VAT) |
| Pochodzenie | Import FRANCJA |
| Uwagi dot. zabudowy | Zabudowa oryginalna JPM z homologacją, zgodność z dyrektywą unijną (CE certyfikat) |
Dlaczego to ogłoszenie ma znaczenie dla kupujących pracujących w terenie?
Wielu nabywców szuka auta, które będzie realnie gotowe do działania, a nie tylko „opisane” jako sprawne. W tym przypadku sprzedający podaje, że pojazd jest technicznie w 100% sprawny oraz zadbany, a także wskazuje możliwość weryfikacji w stacji diagnostycznej lub w ASO.
Istotne jest też dopasowanie do potrzeb formalnych i eksploatacyjnych: homologacja zabudowy pod HDS, CE certyfikat oraz konfiguracja pod DMC 3500 kg i kategorię Kat. B. Dla firm i brygad oznacza to mniej przestojów związanych z doborem sprzętu i formalnościami.
- Wywrotka z zabudową oryginalną JPM i homologacją pod HDS
- Hak i uciąg 3500 kg oraz DMC 3500 kg przy Kat. B
Finansowanie i organizacja zakupu – wsparcie w procedurach i rejestracji
Sprzedający deklaruje finansowanie pojazdów w procedurach uproszczonych – na miejscu. To może ułatwić decyzję, jeśli zależy Ci na szybkim dopięciu formalności.
W ofercie pojawia się także informacja o przygotowaniu dokumentów do rejestracji. W praktyce takie wsparcie bywa kluczowe, gdy pojazd ma być szybko wprowadzony do floty lub oddany do użytku na budowie.
Jeżeli planujesz przyjazd, ogłoszenie prosi o kontakt telefoniczny oraz potwierdzenie aktualności. To pomaga zarezerwować auto na czas wizyty i ogranicza ryzyko rozbieżności w dostępności.