MAN TGA 26.440 * EFFER 305.11/6S + PILOT / 6×4 – ciężarówka z HDS w bardzo dobrym stanie
Jeśli szukasz sprawdzonego zestawu do pracy w terenie i w codziennych transportach, ten MAN TGA 26.440 * EFFER 305.11/6S + PILOT / 6×4 jest propozycją wartą uwagi. To samochód ciężarowy z zabudową HDS, przygotowany pod realne zadania: załadunek, przeładunek i obsługę ładunków bez zbędnych przestojów. W ogłoszeniu podkreślono, że pojazd jest bezwypadkowy i znajduje się w bardzo dobrym stanie, co ma znaczenie szczególnie przy intensywnym użytkowaniu.
Model pochodzi z 2008 roku i ma udokumentowany przebieg 580 000 km. To konstrukcja w układzie 6×4, z naciskiem na stabilność i możliwości jezdne w pracy – zarówno na trasie, jak i podczas manewrów przy załadunku.
Warto zwrócić uwagę na wyposażenie bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy: pojazd ma m.in. ABS oraz ASR (kontrola trakcji), a także retarder, który pomaga w utrzymaniu kontroli podczas długich zjazdów i intensywnych przejazdów. Dodatkowo zastosowano centralny zamek oraz blokadę mostu – przydatną, gdy warunki na placu lub nawierzchnia nie są idealne.
HDS EFFER 305.11/6S z systemem PILOT – praca, która ma sens
Kluczowym elementem tego egzemplarza jest dźwig HDS EFFER 305.11/6S sterowany PILOT. Taki układ jest szczególnie ceniony w firmach, które potrzebują funkcjonalności „pod ręką” – zamiast planowania osobnych usług dźwigowych. Sterowanie PILOT pozwala na sprawniejsze prowadzenie prac i lepszą kontrolę nad ruchem ładunku.
W opisie wskazano również, że w zestawie znajduje się skrzynia 6,00 m oraz HDS. To oznacza sensowną konfigurację pod transport ładunków i jednoczesne wykonywanie czynności przeładunkowych. Dla wielu zastosowań liczy się właśnie połączenie przestrzeni ładunkowej z wydajnym ramieniem dźwigowym.
Na uwagę zasługuje także praktyczne wyposażenie robocze i elementy związane z bezpieczeństwem oraz eksploatacją. Producent przewidział m.in. hamulec silnikowy, tachograf oraz komputer pokładowy, dzięki czemu podróż i praca są bardziej przewidywalne, a rozliczenia czasu pracy – uporządkowane.
Komfort kierowcy i wyposażenie, które wspiera codzienną eksploatację
Ten MAN TGA 26.440 * EFFER 305.11/6S + PILOT / 6×4 został opisany jako pojazd gotowy do pracy, a nie „do doprowadzania”. Wśród wskazanych elementów komfortu znajdują się elektryczne szyby oraz elektryczne lusterka. To drobne, ale realnie odczuwalne udogodnienia w codziennej obsłudze.
W wyposażeniu pojazdu uwzględniono też wspomaganie kierownicy, co poprawia ergonomię prowadzenia – szczególnie podczas częstych manewrów. Dodatkowo zastosowano podwójne tylne koła, a to zwykle przekłada się na stabilność i lepsze rozłożenie obciążenia w tylnej osi.
W praktyce roboczej liczy się też łączność i zabezpieczenia. W opisie pojawia się hak (zaczep) oraz centralny zamek, a w części dotyczącej wyposażenia technicznego: tachograf i systemy wspomagające prowadzenie. Całość uzupełnia retarder, co jest ważne w trasach z częstymi zjazdami lub dynamiczną jazdą w terenie.
Dane techniczne – wymiary, ładowność i parametry układu
Poniżej znajdziesz najważniejsze parametry, które pozwalają ocenić dopasowanie pojazdu do konkretnego profilu zleceń. Uwzględniono m.in. wymiary skrzyni, ładowność, dopuszczalną masę całkowitą oraz rozmiar opon.
W konfiguracji zastosowano skrzynię o wymiarach 600 x 245 x 60 cm (dł x szer x wys). To daje sensowną przestrzeń do przewozu ładunków, a jednocześnie zachowuje typową ergonomię zabudowy w ciężarówkach tej klasy.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | MAN TGA 26.440 * EFFER 305.11/6S + PILOT / 6×4 |
| Rok produkcji | 2008 |
| Przebieg | 580 000 km |
| Układ napędowy | 6×4 |
| DMC | 26 000 kg |
| Ładowność | 14 000 kg |
| Rozstaw osi | 480/135 cm |
| Rozmiar opon | 315/80R22,5 |
| Wymiary skrzyni (dł x szer x wys) | 600 x 245 x 60 cm |
| Zawieszenie przód | Resorowe |
| Zawieszenie tył | Pneumatyczne |
| Model HDS | EFFER 305.11/6S |
| Wyposażenie sterowania HDS | PILOT |
Bezpieczeństwo, eksploatacja i gotowość do wyjazdu
W tym egzemplarzu wymieniono kluczowe systemy, które wpływają na bezpieczeństwo oraz kontrolę pojazdu. ABS i ASR wspierają kierowcę w trudniejszych warunkach, a retarder odciąża układ hamulcowy i ułatwia płynne prowadzenie zestawu.
W opisie pojawia się także tachograf, co jest istotne przy firmach transportowych działających w ramach przepisów dotyczących czasu pracy. Dodatkowo komputer pokładowy pozwala monitorować podstawowe parametry eksploatacyjne, co ułatwia planowanie serwisów i bieżącą kontrolę.
Sprzedający zaznacza, że pojazd jest bezwypadkowy i znajduje się w bardzo dobrym stanie. Warto również dodać, że w cenie wskazano możliwość uzyskania faktury VAT, a także informację, że istnieje opcja pozostawienia samochodu ciężarowego w rozliczeniu.
Cena, zakup i formalności – informacje praktyczne
W ogłoszeniu podano cenę: 259 000 zł. W opisie występuje także zapis 259 000 zł netto, a także informacja o fakturze VAT. To ważne, jeśli rozliczasz zakup w firmie i potrzebujesz dokumentów księgowych.
Sprzedający oferuje wsparcie w finansowaniu: pomoc w załatwieniu leasingu lub kredytu na wybrany przez klienta samochód. Współpraca ma odbywać się z instytucjami PNB Paribas SA oraz Getin Bank SA, a w razie potrzeby kontakt ma zapewnić przedstawiciel Europejskiego Funduszu Leasingowego S.A.
- Istnieje możliwość rozliczenia innego samochodu ciężarowego.
- Tablice zjazdowe oraz ubezpieczenie OC na drogę powrotną dostępne są „od ręki”.
Jeśli chcesz szybko sprawdzić szczegóły dostępności lub umówić oględziny, w danych kontaktowych wskazano telefony: 504 275 320 oraz 695 322 108. Adres firmy: ul. Tarnowska 185, 33-300 Nowy Sącz, Polska, a strona internetowa: www.lsitruck.pl.
Ten MAN TGA 26.440 * EFFER 305.11/6S + PILOT / 6×4 to połączenie doświadczenia w klasie ciężarówek z praktycznym HDS-em EFFER, dopracowanym wyposażeniem bezpieczeństwa i rozwiązaniami pod komfort pracy. Właśnie takie zestawy najczęściej sprawdzają się w firmach, które liczą czas, precyzję przeładunku i niezawodność w codziennym użytkowaniu.