Description
Opony całoroczne Vredestein Quatrac w rozmiarze 205/55 R16 91V
Opona całoroczna Vredestein Quatrac 205/55 R16 w prezentowanym przypadku ma indeks prędkości V i indeks nośności 91. Oznacza to, że przy jeździe z maksymalną dopuszczalną prędkością 240 km/h najwyższa wartość obciążenia dla jednej opony wynosi 615 kg. Oznaczenie rozmiaru omawianych opon wielosezonowych Vredestein Quatrac 205/55 R16 należy czytać następująco: pierwsza liczba to szerokość w milimetrach, czyli tutaj 205 mm. Druga to wysokość profilu podawana jako procent z szerokości – w tym modelu jest to 55% z 205, czyli 112,75 mm. Ostatnia z liczb w rozmiarze to średnica felgi, na jaką należy zamontować model 205/55 R16 – tutaj 16 cali. Litera to z kolei typ konstrukcji opony. Etykieta opon wielosezonowych Vredestein Quatrac 205/55 R16 wygląda następująco: ocena „C” za poziom oporów toczenia, „B” za przyczepność na mokrej nawierzchni oraz 70 dB w pomiarze hałasu zewnętrznego. Opony całoroczne Vredestein Quatrac w rozmiarze 205/55 R16 są montowane w samochodach typu: Audi A4 (B5), BMW Seria 3 (E90), Ford Focus (II FL), Audi A4 (B6) czy VW Golf (VI).
Opony do auta osobowego
Quatrac w rozmiarze 205/55 R16 sklasyfikowany został przez producenta jako ogumienie osobowe. Opony osobowe produkowane są z myślą o autach miejskich, rodzinnych, kombi, limuzynach i samochodach osobowych. To najszerszy segment ogumienia dzielący się na trzy klasy – premium, średnią i ekonomiczną. Różnią się one ceną i zaawansowaniem technologicznym, dlatego zarówno kierowcy pragnący oszczędzać, jak i ci, którym zależy na wysokich osiągach, znajdą w obrębie tych klas odpowiednie ogumienie do swojego auta. To ważne, ponieważ prawidłowo dobrane opony zapewniają bezpieczną i komfortową jazdę w zróżnicowanych warunkach.
Klasa – premium. Opony dla wymagających kierowców gwarantujące doskonałe parametry
Opony firmy Vredestein pozycjonowane są przez branżę motoryzacyjną jako produkty klasy premium. Opony klasy premium są budowane z materiałów najwyższej jakości i wyposażone są w innowacyjne technologie. Producenci poświęcają na badania, innowacje i rozwój tego segmentu największe nakłady finansowe, dlatego modele klasy premium oferują najwyższe osiągi i cechują się doskonałymi parametrami. Sprawdzą się w przypadku kierowców ceniących bezkompromisowość i sportowe prowadzenie bez względu na pogodę. Zaawansowany bieżnik i najlepsza mieszanka gumowa gwarantują bezpieczeństwo i komfort w każdej sytuacji.
Etykieta unijna opon Quatrac 205/55 R16 czyli ocena hamowania, hałasu i spalania
Spalanie paliwa – ocena C Spalanie paliwa to jeden z parametrów zawartych na etykiecie dołączonej do każdej opony sprzedawanej na terenie Unii Europejskiej. Dzięki tym danym, kierowca może zobaczyć, który z modeli jest bardziej ekonomiczny w eksploatacji i na tej podstawie podjąć decyzję o zakupie. Oszczędność paliwa jest określana w zakresie od A do G na kolorowej skali mieszczącej się w lewym górnym rogu etykiety. Litera A i kolor zielony oznaczają największą oszczędność paliwa, a litera G i kolor czerwony – najmniejszą. Taką samą ocenę – „C” na etykiecie unijnej w kategorii „spalanie paliwa” uzyskało jeszcze 220 innych produktów spełniających kryteria – opony całoroczne (sezon), 16 cali (średnica) oraz premium (klasa). Hamowanie na mokrym – ocena B Przyczepność na mokrej nawierzchni jest jednym z trzech parametrów, jakie są zawarte na unijnej etykiecie dołączanej do opon. Parametr ten jest niezwykle ważny przy wyborze opon przez kierowców, dlatego jego porównanie między poszczególnymi modelami może pomóc w trafnym zakupie. Przyczepność na mokrym jest wyrażana w postaci liter od A do G, przy czym oceny D i G nie są używane, a A oznacza najkrótszą drogę hamowania. Dla samochodów osobowych różnica pomiędzy ocenami od A do F jest znacząca i wynosi ponad 18 metrów. Identyczną notę – „B” na etykiecie unijnej w kategorii „przyczepność na mokrej nawierzchni” uzyskało jeszcze 51 innych produktów spełniających wytyczne – opony 205/55 R16 (rozmiar) oraz całoroczne (sezon). Hałas na zewnątrz – 70 dB Etykieta unijna (hałas zewnętrzny) w porównaniu do pozostałych parametrów nie przewiduje nadawania klas odpowiadających literom alfabetu. W tym przypadku mamy do czynienia z systemem umieszczania 3 fal i wyniku pomiaru hałasu w dB. Decyzja o umieszczeniu akurat tego parametru wynika z realizacji przez UE polityki ochrony środowiska – warto pamiętać, że mierzona jest tu wartość hałasu zewnętrznego emitowanego przez opony, a nie tego słyszanego w kabinie pojazdu, co często ma kluczowe znaczenie dla kierowców. Wynik „70 dB” na etykiecie unijnej w kategorii „hałas zewnętrzny” uzyskały jeszcze 2 inne produkty spełniające kryteria – opony Vredestein (producent), całoroczne (sezon) oraz 205/55 R16 (rozmiar).
Firma Vredestein (grupa Apollo Vredestein)
Holenderska marka Vredestein to odpowiedź na potrzeby wymagających kierowców, którzy cenią pełnię osiągów swojego auta, komfort podróżowania oraz bezpieczeństwo bez względu na warunki pogodowe. Vredestein spełnia potrzeby takich klientów dostarczając im opony klasy premium sprawdzające się w każdych warunkach. Vredestein to także jedne z najbardziej estetycznych opon – przy tworzeniu ich strony wizualnej, firma współpracuje z Giorgetto Giugiaro – zwycięzcą plebiscytu z 1999 roku na najlepszego projektanta samochodów XX wieku.
Jak sprawdza się kierunkowa rzeźba bieżnika w oponie Vredestein Quatrac 205/55 R16 91V? Poznaj jej wady i zalety
Model Quatrac (Vredestein) wyposażony został w kierunkową rzeźbę bieżnika. Rzeźba opon kierunkowych przypomina literę V. Taki bieżnik sprawia, że woda i błoto pośniegowe są sprawnie i efektywnie odprowadzane spod opony zapewniając stabilne prowadzenie nawet podczas niesprzyjającej pogody. Taki atrakcyjny, dynamiczny wygląd bieżnika to także inne zalety – pewna jazda na suchej nawierzchni, a ponadto niższe opory toczenia, co przekłada się na zmniejszenie ilości spalanej benzyny. Należy pamiętać, że montując takie opony, ich kierunek toczenia musi być zgodny z kierunkiem ruchu samochodu, co zaznaczono strzałką na ogumieniu.
Oznaczenia 91V oraz 3PMSF, M+S
Napisy „91” oraz „V” umieszczone na boku opony, najczęściej za jej rozmiarem to kolejno indeks nośności (do 615 kg) oraz prędkości (do 240 km/h). Pamiętajcie, że nie wolno ich lekceważyć podczas wyboru opon wielosezonowych. Przy tym produkcie znaleść można także oznaczenie 3PMSF – płatek śniegu na potrójnym szczycie oznaczający dopuszczenie opony do poruszania w warunkach zimowych oraz M+S – ang. Mud and Snow (błoto i śnieg) określa opony lepiej radzące sobie w warunkach błota i śniegu, niżeli model standardowy (bez tego symbolu).
Opony całoroczne
Vredestein Quatrac 205/55 R16 należy do grupy opon wielosezonowych. Opony całoroczne to uniwersalne rozwiązanie zapewniające zoptymalizowane osiągi zarówno latem, jak i zimą. Szczególnie zadowoleni z nich będą kierowcy, którzy pokonują rocznie niewielkie przebiegi i jeżdżą głównie w mieście. Ogumienie wielosezonowe to kompromisowe rozwiązanie, ponieważ stworzone są z mieszanki gumowej zachowującej się najlepiej w umiarkowanych temperaturach, a bieżnik łączy w sobie najważniejsze cechy bieżnika letniego i zimowego, zapewniając dobre prowadzenie w różnych warunkach pogodowych.
Gwarancja na opony Quatrac
Dzięki gwarancji producenta, nabywca opon może odzyskać pieniądze lub wymienić produkt na nowy w przypadku zauważenia nieprawidłowości będących konsekwencją wad tkwiących w oponie. Z uznaniem reklamacji nie powinno być problemu, gdy istnieje widoczna deformacja opony lub ogumienia nie można wyważyć. Należy jednak pamiętać, że gwarancji nie podlegają wady wynikające np. z nieprawidłowego transportu, jazdy ze zbyt niskim lub zbyt wysokim ciśnieniem. Vredestein udziela gwarancji na okres 3 lat od daty zakupu.
Opinie kierowców rozmiaru 205/55 R16 o oponach Vredestein Quatrac
Vredestein to opony klasy premium cieszące się bardzo dobrymi opiniami wśród użytkowników. Szczególnie entuzjastycznie kierowcy wypowiadają się na temat modeli całorocznych tego holenderskiego producenta. W recenzjach publikowanych w Internecie zwracają uwagę na komfort jazdy i bezpieczeństwo w zróżnicowanych warunkach pogodowych. Na forach motoryzacyjnych i w mediach społecznościowych piszą: „krótka droga hamowania na suchej i mokrej nawierzchni”, „dobrze odprowadzają błoto pośniegowe”, „sprawdzają się w mieście i na dłuższych trasach”.
mach e gt, bmw 5 2009, bmw 535, poldon, samochód na firmę jednoosobową, silnik elektryczny z przekładnią, fiat tipo salon, otomoto osobowe śląskie, hyundai tucson hybrid cena, peugeot 308 rc
yyyyy
