Opis
Niektóre mechanizmy stosowane w samochodach wymagają ciągłego smarowania. W silniku spalinowym zadanie te realizuje obieg oleju silnikowego, a przekładnie mechaniczne pracują w kąpieli oleju przekładniowego. Tam, gdzie ze względów technologicznych, bądź ekonomicznych niemożliwe jest stosowanie obiegu oleju stosuje się smarowanie smarem stałym np. w łożyskach, przegubach czy sworzniach.Wysoce zaawansowanych technologiczne smar SHELL Gadus S3 V220 C2 przeznaczony jest przede wszystkim do smarowania wysoko obciążonych łożysk pracujących w odpowiedzialnych mechanizmach. Skład oleju SHELL Gadus S3 V220 C2 opiera się na starannie wyselekcjonowanych mineralnych bazach olejowych zagęszczonych mydłami litowymi. Środek ten ogranicza tarcie na styku powierzchni, chroni przed korozją i nadmiernym zużyciem, a ponadto jest niezwykle odporny na bezpośrednie działanie wody. Produkt SHELL Gadus S3 V220 C2 jest środkiem klasy EP (extreme pressure) – zapewnia równomierny rozkład nawet znacznych obciążeń udarowych. Może być stosowany w przypadku wydłużonych okresów pomiędzy przeglądami.Pojemność opakowania: 400gPoprzednie nazwy stosowane przez producenta: Albida Grease EP 2, Retinax LX2.
abonament bmw, chevrolet lacetti sedan, sam naprawiam renault scenic 1 pdf, peugeot django, seat samochody, mini cuper, wentylator klimatyzacji, sprzedam pickup, ducati panigale 1199, t4 opinie, ile kosztuje ferrari, kierunkowskaz w lewo na rondzie, mazda 5 ii 2.0 benzyna opinie, polski ład od lipca
yyyyy
