Skrzynia otwarta Blyss – zabudowa skrzyniowa na bazie auta dostawczego
Jeśli potrzebujesz praktycznego rozwiązania do przewozu ładunków, Skrzynia otwarta / producent / Blyss / to propozycja nastawiona na funkcjonalność i bezpieczeństwo użytkowania. To nie jest „gotowy samochód”, tylko oferta wykonania zabudowy skrzyniowej na podwoziu samochodu dostawczego (np. Ford Transit). Dzięki temu możesz dopasować zabudowę do realnych potrzeb firmy: od przewozu towarów po logistykę w ruchu miejskim i trasach dłuższych.
W ramach realizacji powstaje konstrukcja zaprojektowana z myślą o codziennej eksploatacji. Producent Blyss Polska Sp. z o.o. specjalizuje się w zabudowach typu kontener, skrzynia z plandeką, przyczepy przejazdowe, a także autolawety i transportery do przewozu maszyn. Ta wiedza przekłada się na solidne wykonanie oraz komplet elementów, które zwiększają wygodę i bezpieczeństwo pracy z ładunkiem.
Warto podkreślić, że podwozie nie jest wliczone w cenę. To oznacza, że finalny koszt zależy od wyboru pojazdu bazowego, natomiast sama zabudowa została wyceniona jednoznacznie w ofercie.
Bezpieczeństwo i komfort w codziennym użytkowaniu
Przy zabudowie pojazdu liczy się nie tylko to, jak wygląda skrzynia, ale też jak zachowuje się cały zestaw na drodze. W wyposażeniu przewidziano rozwiązania odpowiedzialne za stabilność i ochronę kierowcy.
W zakresie bezpieczeństwa wskazano: ABS, ASR (kontrola trakcji), ESP (stabilizacja toru jazdy), centralny zamek, immobilizer oraz poduszkę powietrzną kierowcy. To zestaw, który wspiera kierowcę w różnych warunkach – od mokrej nawierzchni po dynamiczne manewry na drodze.
Komfort użytkowania obejmuje również elementy wpływające na codzienną pracę. W opisie pojawiają się m.in. komputer pokładowy oraz tempomat, które ułatwiają dłuższe trasy i pomagają w utrzymaniu stałej prędkości podczas regularnych przejazdów.
Co obejmuje zabudowa skrzyniowa: konstrukcja, elementy i wyposażenie
Ta realizacja dotyczy wykonania zabudowy skrzyniowej o określonych parametrach. Kluczowe są m.in. wymiary wewnętrzne oraz zastosowane rozwiązania konstrukcyjne, które wpływają na trwałość i wygodę załadunku.
Zabudowa ma wymiary wewnętrzne 5100 x 2100 x 400 mm. W konstrukcji zastosowano ramę pośrednią aluminiową, a także aluminiowe burty dzielone. Taki układ ułatwia organizację przestrzeni ładunkowej i wspiera sprawne operowanie skrzynią w trakcie codziennej pracy.
Ważnym elementem są także listwy antyrowerowe, które pomagają ograniczać ryzyko uszkodzeń w newralgicznych miejscach. Dodatkowo przewidziano uchwyty do mocowania ładunku – 5 par, co ułatwia bezpieczne zabezpieczenie towaru przed przesuwaniem.
W zabudowie przewidziano również elementy ułatwiające dostęp i obsługę: słupek środkowy oraz tylny wypinany, a także osłonę kabiny kierowcy z desek aluminiowych. Dla bezpieczeństwa w ruchu drogowym istotne jest także oświetlenie zewnętrzne zgodne z Przepisami o Ruchu Drogowym oraz błotniki z tworzywa sztucznego z osłonami przeciwbłotnymi.
Producent zaznacza, że istnieje możliwość doposażenia zabudowy wg wytycznych Klienta. Jeśli masz specyficzne wymagania (np. sposób mocowania, dodatkowe punkty, elementy obsługowe), warto omówić je przed realizacją.
Homologacja, gwarancja i formalności przy zakupie
Przy tego typu zabudowach szczególnie ważne są kwestie formalne. W ofercie wskazano, że przy zakupie otrzymują Państwo homologację oraz gwarancję producenta. To daje większą pewność, że zabudowa będzie przygotowana zgodnie z wymaganiami i standardami wdrożenia.
Warto również pamiętać, że ogłoszenie ma charakter informacyjny. W treści podano, że jest to wyłącznie informacja handlowa i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego (art. 66, paragraf 1). Jednocześnie sprzedający informuje, że mogą wystąpić błędy lub nieaktualności, a dane podane są w przybliżeniu i mogą zmienić się wraz ze zmianą pojazdu bazowego oraz parametrów zabudowy.
Jeżeli zależy Ci na fakturze, w ofercie przewidziano fakturę VAT. To ułatwia rozliczenia w firmie i planowanie budżetu inwestycji.
| Parametr | Dane |
|---|---|
| Nazwa | Skrzynia otwarta / producent / Blyss / |
| SKU | c09cee936b5f |
| Cena | 18900 zł |
| Rodzaj oferty | Wykonanie zabudowy skrzyniowej na podwoziu samochodu dostawczego (np. Ford Transit) |
| Podwozie w cenie | Nie (podwozie nie jest wliczone w cenę) |
| Cena zabudowy | 18.900 PLN NETTO + 23% VAT |
| Wymiary wewnętrzne | 5100 x 2100 x 400 mm |
| Rama pośrednia | Aluminiowa |
| Burty | Aluminiowe burty dzielone |
| Listwy antyrowerowe | W zestawie |
| Uchwyty do mocowania ładunku | 5 par |
| Słupek środkowy i tylny | Wypinany |
| Osłona kabiny kierowcy | Z desek aluminiowych |
| Oświetlenie zewnętrzne | Zgodne z Przepisami o Ruchu Drogowym |
| Błotniki | Z tworzywa sztucznego z osłonami przeciwbłotnymi |
| Bezpieczeństwo (wyposażenie) | ABS, ASR, Centralny zamek, ESP, Immobilizer, Poduszka powietrzna kierowcy |
| Komfort / elementy dodatkowe | Komputer pokładowy, Tempomat |
| Homologacja i gwarancja | Otrzymujesz homologację oraz gwarancję producenta |
| Możliwość doposażenia | Tak – wg wytycznych Klienta |
Dla kogo jest Skrzynia otwarta Blyss i jak ją wykorzystać w firmie?
To rozwiązanie sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się pojemna przestrzeń ładunkowa i wygodny dostęp do ładunku. Wymiary wewnętrzne 5100 x 2100 x 400 mm pozwalają planować transport w sposób bardziej uporządkowany, a dzielone burty oraz wypinane elementy wspierają elastyczną obsługę.
Dzięki 5 parom uchwytów do mocowania łatwiej zabezpieczysz towar zgodnie z zasadami transportu. A jeśli przewozisz materiały wymagające szczególnej ostrożności, listwy antyrowerowe oraz osłona kabiny z desek aluminiowych pomagają ograniczać skutki kontaktu i poprawiają ochronę w strefie pracy kierowcy.
Jeżeli szukasz zabudowy, która ma homologację, gwarancję i może być dopasowana do Twoich wymagań, Skrzynia otwarta / producent / Blyss / jest kierunkiem wartym rozważenia.
Ważne: w ofercie pojawiają się również informacje o wyposażeniu multimedialnym i pozostałych elementach, jednak w przekazanych danych nie podano szczegółów tych sekcji. W razie potrzeby doprecyzuj je przed realizacją zabudowy na wybranym pojeździe bazowym.