Iveco 50c-35c18a8/P – ciężarówka, która stawia na bezpieczeństwo i komfort pracy
Gdy liczy się niezawodność w codziennym transporcie oraz pewność prowadzenia w różnych warunkach drogowych, dobrym tropem jest Iveco 50c-35c18a8/P. To pojazd klasy użytkowej, zaprojektowany tak, aby kierowca mógł skupić się na zadaniu, a nie na stresie związanym z prowadzeniem. Właśnie dlatego w jego wyposażeniu znajdziesz rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo oraz elementy podnoszące wygodę w trasie.
W ofercie pojazd występuje jako wariant o oznaczeniu handlowym 50C-35C18A8/P, a faktura jest wystawiana jako VAT. Jeśli szukasz samochodu dostawczego lub ciężarowego z naciskiem na stabilność toru jazdy, kontrolę trakcji i ochronę w kabinie, ten model będzie pasował do wielu scenariuszy pracy.
Warto też pamiętać, że oferta obejmuje pojazd z oznaczeniem: IVECO 50C-35C18A8/PD jako egzemplarz opisany jako uszkodzony. Oznacza to, że może być to propozycja dla osób planujących naprawę, odświeżenie lub wykorzystanie elementów w ramach projektów serwisowych.
Systemy bezpieczeństwa w Iveco – od ABS po stabilizację toru jazdy
Bezpieczeństwo w pojazdach użytkowych nie jest dodatkiem, tylko fundamentem. W przypadku Iveco 50c-35c18a8/P producent przewidział komplet rozwiązań, które pomagają utrzymać kontrolę nad autem podczas hamowania, przyspieszania i dynamicznego manewrowania.
Wśród kluczowych elementów wyposażenia bezpieczeństwa wymieniono: ABS oraz ASR (kontrola trakcji), które wspierają kierowcę na nawierzchniach o różnej przyczepności. Dodatkowo obecne jest ESP (stabilizacja toru jazdy), czyli system, który działa wtedy, gdy zachodzi ryzyko utraty stabilności podczas jazdy.
Do tego dochodzi ochrona w kabinie: poduszka powietrzna kierowcy oraz poduszka powietrzna pasażera. Jest też immobilizer, który ogranicza ryzyko uruchomienia pojazdu przez osoby niepowołane, a także centralny zamek ułatwiający codzienne użytkowanie.
Komfort i praktyczność na co dzień: podwójne tylne koła
W pracy transportowej liczy się nie tylko moc, ale też to, jak auto znosi obciążenia i jak zachowuje się przy dłuższej eksploatacji. W opisie tego modelu pojawia się rozwiązanie mające znaczenie dla trwałości i stabilności jazdy: podwójne tylne koła. To praktyczny wybór, szczególnie gdy pojazd ma regularnie pracować pod większym obciążeniem.
Podwójna konfiguracja kół w tylnej osi może poprawiać rozkład nacisku na nawierzchnię, co w praktyce przekłada się na lepsze zachowanie auta podczas jazdy oraz potencjalnie korzystniejsze zużycie elementów jezdnych w zależności od sposobu eksploatacji.
Choć w danych producenta nie wyszczególniono pełnej listy multimediów czy komfortu w formie rozbudowanych opisów, sam fakt obecności rozwiązań bezpieczeństwa i konstrukcyjnych elementów takich jak podwójne tylne koła sprawia, że Iveco 50c-35c18a8/P jest pojazdem nastawionym na realne użytkowanie w firmie.
Warianty w ofercie: resor, pneumatyka i automatyzacja Hi Matic
Ten model występuje w różnych konfiguracjach, a w materiałach ofertowych pokazano kilka wariantów, które mogą różnić się układem zawieszenia, skrzynią biegów oraz rozstawem osi. Dla wielu kupujących to wygodna opcja, bo można dopasować parametry do trasy, ładunków i preferowanego stylu jazdy.
Przykładowo w danych pojawia się nowy 35C18H z resorami oraz manualną skrzynią biegów, z silnikiem 3,0 180 KM i rozstawem osi 4100 mm. W ofercie wskazano także wariant 35C18A8/P Hi Matic z pneumatycznym zawieszeniem ECAS, również z silnikiem 3,0 180 KM i rozstawem osi 4100 mm.
W materiałach są również wersje brygadowe oraz szersze rozstawy: od 50C18H 3,5t z resorem i manualną skrzynią, po konfigurację 50C18HA8/P 5,2t z pneumatyczną osią oraz Hi Matic. Warto zwrócić uwagę na różnice w rozstawie osi (4100, 4350, 4750 mm) oraz w typie zawieszenia.
Cena i dostępność – Iveco 50c-35c18a8/P w ofercie z fakturą VAT
Jeżeli interesuje Cię konkretnie Iveco 50c-35c18a8/P, w danych podano cenę: 169740 zł. Oferta ma charakter sprzedażowy z fakturą VAT.
W materiałach pojawia się także informacja, że oferta jest ważna do wyczerpania zapasów. Dodatkowo zaznaczono, że w cenę nie wliczono kosztów i opłat administracyjnych związanych z wprowadzeniem pojazdu do ruchu.
Sprzedawca zaprasza na plac do Gniezna i wskazuje, że dostępne są różne podwozia nowe i używane. To szczególnie ważne dla osób, które chcą obejrzeć auto na miejscu lub porównać kilka konfiguracji.
| Parametr | Dane dla Iveco 50c-35c18a8/P |
|---|---|
| Model | Iveco 50c-35c18a8/P |
| SKU | 3b19176e91b5 |
| Cena | 169740 zł |
| Faktura | faktura VAT |
| Stan / uwaga | Uszkodzony: IVECO 50C-35C18A8/PD |
| Wyposażenie – bezpieczeństwo | ABS, ASR (kontrola trakcji), Centralny zamek, ESP (stabilizacja toru jazdy), Immobilizer, Poduszka powietrzna kierowcy, Poduszka powietrzna pasażera |
| Wyposażenie – komfort/praktyczność | Podwójne tylne koła |
Co oznacza uszkodzenie w praktyce i dla kogo jest ten wariant?
W opisach ofertowych model IVECO 50C-35C18A8/PD jest wskazany jako uszkodzony. Dla części klientów to wada, ale dla innych może być szansą na zakup pojazdu w korzystniejszej relacji kosztowej – pod warunkiem, że planują naprawę lub wykorzystanie elementów.
Jeśli masz zaplecze serwisowe, współpracujesz z warsztatem albo szukasz bazy do projektu technologicznego, taki status pozwala podejść do tematu bardziej elastycznie. Z kolei dla firm, które potrzebują auta natychmiast do pracy, warto przed zakupem dokładnie zweryfikować zakres uszkodzeń.
Dobrą praktyką jest również sprawdzenie, czy w Twoim scenariuszu najważniejsze będą systemy bezpieczeństwa (ABS, ASR, ESP) oraz elementy konstrukcyjne typu podwójne tylne koła – bo to właśnie te cechy mogą decydować o tym, jak auto sprawdzi się po naprawie.
Jak dopasować konfigurację do trasy: resor, pneumatyka ECAS i Hi Matic
Choć główny bohater tego tekstu to Iveco 50c-35c18a8/P, w danych ofertowych pokazano, że Iveco występuje w wielu wariantach. Różnice w konfiguracji mogą mieć duże znaczenie przy wyborze auta do konkretnych zadań.
W materiałach podano m.in. warianty z resorem oraz z pneumatycznym zawieszeniem ECAS. Do tego dochodzi automatyzacja w postaci Hi Matic (w zależności od wersji), co dla wielu kierowców oznacza wygodę w codziennym użytkowaniu.
Wybór rozstawu osi (np. 4100, 4350 lub 4750 mm) wpływa na możliwości zabudowy i dopasowanie do długości przestrzeni ładunkowej. Dlatego warto porównać warianty, jeśli rozważasz zakup kilku konfiguracji lub chcesz dobrać optymalny układ pod swoją firmę.
- ABS + ASR + ESP – wsparcie kontroli jazdy w trudniejszych warunkach
- Poduszki powietrzne i immobilizer – ochrona kierowcy i ograniczenie ryzyka
- Podwójne tylne koła – praktyczne rozwiązanie pod większe obciążenia
Jeśli zależy Ci na pojeździe, który ma sensowną bazę bezpieczeństwa i konstrukcyjne rozwiązania pod pracę, Iveco 50c-35c18a8/P jest propozycją wartą rozważenia. A ponieważ oferta jest powiązana z informacją o dostępności do wyczerpania zapasów, warto działać sprawnie i sprawdzić szczegóły na miejscu w Gnieźnie.
W danych pojawia się również informacja o cenach innych wariantów (m.in. 35C18A8/P Hi Matic z ECAS, wersje 35C18DH czy 50C18HA8/P 5,2t z pneumatycznym zawieszeniem i Hi Matic), jednak kluczowe w tym artykule są parametry przypisane do Iveco 50c-35c18a8/P oraz jego wyposażenie bezpieczeństwa i praktyczne elementy konstrukcyjne.