New Holland Boomer 50 ciągnik kołowy – sprawdzona maszyna do prac polowych i ogrodniczych

New Holland Boomer 50 ciągnik kołowy to kompaktowy ciągnik kołowy z 2014 roku, który świetnie odnajduje się w gospodarstwach potrzebujących uniwersalnej siły uciągu i wygodnej obsługi. Maszyna pracowała z siewnikiem oraz była wykorzystywana z ładowaczem (turem), co dobrze pokazuje jej praktyczne zastosowanie w codziennych zadaniach na polu i przy pracach transportowych.

Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że TUZ przedni nigdy nie był używany. To cenna informacja dla osób, które chcą wejść w użytkowanie bez ryzyka i z możliwie najmniejszą eksploatacją osprzętu przed zakupem. Całość uzupełnia komfortowa kabina oraz rozwiązania pod kątem wydajnej pracy z osprzętem.

W ofercie wskazano numer referencyjny ogłoszenia RS5899 oraz cenę netto 74.900 PLN, z informacją o dokumencie sprzedaży: faktura VAT. Lokalizacja to 47-470 Pietraszyn (może ulec zmianie, dlatego przed przyjazdem zaleca się kontakt telefoniczny i umówienie inspekcji).

Najważniejsze parametry eksploatacyjne – silnik, prędkości i napęd

New Holland Boomer 50 ciągnik kołowy pracuje w oparciu o silnik o mocy 35/47 kW/km oraz prędkości znamionowej silnika o/m 2600. Pojemność jednostki napędowej wynosi 2505 cm³, a zbiornik paliwa ma pojemność 36 l. W praktyce oznacza to sensowny kompromis między dynamiką a możliwościami pracy bez ciągłego tankowania.

W konstrukcji zastosowano przekładnię hydrostatyczną 3 zakresową, dzięki czemu operator może płynnie dopasować prędkość do rodzaju wykonywanego zadania. Zakres prędkości wynosi 0–22 km/h, co sprawdza się zarówno podczas pracy polowej, jak i przy manewrowaniu na podwórzu.

W wyposażeniu znalazł się tempomat, a w tylnej osi zastosowano blokadę mechanizmu różnicowego. Takie rozwiązania przydają się szczególnie wtedy, gdy teren jest wymagający, a przyczepność ma duże znaczenie dla płynności pracy.

Hydraulika i udźwig – ile udźwignie w codziennych zadaniach

Jeśli szukasz ciągnika, który ma realnie „podpięte” możliwości pracy z osprzętem, New Holland Boomer 50 ciągnik kołowy oferuje konkretne parametry układu hydraulicznego. W specyfikacji podano przepływ oleju w narzędziach 31.2 l/m oraz przepływ oleju w układzie kierowniczym 15.6/20.8 l/m. To ważne przy pracy z ładowaczem, narzędziami zawieszanymi oraz przy manewrach wymagających precyzji.

Udźwig osprzętu w danych technicznych przedstawia się następująco: TUR na końcówkach kulowych 1250 kg oraz udźwig TUR 600 kg. Dodatkowo wskazano udźwig TUZ przedni 800 kg. Taki zestaw liczb sugeruje, że maszyna jest przygotowana do podnoszenia typowych ładunków i pracy z osprzętem w gospodarstwie.

Warto też zwrócić uwagę, że w opisie zaznaczono hamulce mokre wielotarczowe, co wpływa na stabilność hamowania i trwałość w warunkach intensywnego użytkowania.

Kabina i komfort pracy – widoczność, ogrzewanie i klimatyzacja

Komfort operatora w pracy wielogodzinnej ma znaczenie, dlatego w New Holland Boomer 50 ciągnik kołowy zastosowano oryginalną kabinę zapewniającą dużą ilość miejsca oraz doskonałą widoczność dookoła ciągnika. To rozwiązanie jest szczególnie istotne podczas pracy z turem, manewrów oraz obsługi narzędzi, gdzie liczy się precyzja i kontrola otoczenia.

W kabinie znajduje się system ogrzewana z nadmuchami na szyby, co pomaga utrzymać dobrą widoczność w chłodniejszych warunkach. Dodatkowo dostępna jest klimatyzacja, która ułatwia pracę latem i ogranicza zmęczenie operatora.

Fotel jest obszyty materiałem, a cały układ ma być nastawiony na wygodę użytkowania. W połączeniu z tempomatem i hydrostatem daje to zestaw, który ułatwia prowadzenie ciągnika w różnych warunkach.

Dane techniczne – wymiary, masa i podstawowe informacje

Wymiary i parametry konstrukcyjne wpływają na dopasowanie ciągnika do gospodarstwa, w tym do przejazdów między zabudowaniami, pracy w wąskich przestrzeniach oraz ustawienia osprzętu. W przypadku New Holland Boomer 50 ciągnik kołowy podano rozstaw osi, długość oraz informacje o masie w wariancie bez tura i TUZ.

W opisie uwzględniono także przebieg: 1020 mh. Rok produkcji to 2014, a numer SKU oferty to 3c093335f56f. Warto pamiętać, że w treści zaznaczono możliwość zmian lokalizacji oraz prośbę o kontakt przed przyjazdem na inspekcję.

Parametr Wartość
Numer referencyjny ogłoszenia RS5899
SKU 3c093335f56f
Rok produkcji 2014
Przebieg 1020 mh
Moc (35/47) 35/47 kW/km
Prędkość znamionowa silnika o/m 2600
Pojemność silnika 2505 cm³
Zbiornik paliwa 36 l
Przekładnia Hydrostatyczna, 3 zakresowa
Zakres prędkości 0–22 km/h
Rozstaw osi 176
Długość bez Tur/TUZ 307
Udźwig TUR na końcówkach kulowych 1250 kg
Udźwig TUR 600 kg
Udźwig TUZ przedni 800 kg

Wykorzystanie w gospodarstwie i wyposażenie robocze

New Holland Boomer 50 ciągnik kołowy jest opisany jako maszyna pracująca wcześniej z siewnikiem oraz z turem, co wskazuje na gotowość do zadań sezonowych i bieżących. Taki charakter użytkowania często oznacza, że ciągnik był regularnie wykorzystywany w realnych warunkach, a nie jedynie „przechowywany”.

W wyposażeniu znalazł się układ hydrauliczny z podanymi przepływami, tempomat oraz systemy wspierające prowadzenie i stabilność. Z punktu widzenia operatora liczy się też to, że hamulce są typu mokre wielotarczowe, co przydaje się podczas pracy w terenie i przy częstym zatrzymywaniu.

W opisie podano również informację, że TUZ przedni nigdy nie był używany. Dla wielu kupujących to istotny argument, bo osprzęt często bywa elementem o największym znaczeniu dla dalszego planowania prac.

Informacje organizacyjne oferty i ważne zastrzeżenia

W ogłoszeniu wskazano cenę netto 74.900 PLN oraz informację o formie sprzedaży: faktura VAT. Lokalizacja to 47-470 Pietraszyn, jednak zaznaczono, że może ulec zmianie, dlatego przed przyjazdem należy zadzwonić i umówić inspekcję.

Podano numer telefonu: 57 018 81 17. W treści znajdują się też zastrzeżenia, że nie odpowiada się za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia, a oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa cywilnego.

  • New Holland Boomer 50 ciągnik kołowy: gotowy do pracy z siewnikiem i turem
  • Wyróżnik: TUZ przedni nigdy nie używany